В крушении самолета А-320, скорее всего, виноват второй пилот
Прокурор Марселя Брис Робен сообщил, что второй пилот разбившегося самолета Airbus A320 Андреас Любиц сознательно пошел на снижение высоты. Глава правления авиакомпании Lufthansa Карстен Шпор также подтвердил, что «крушение было спровоцировано».
В отношении Любица возбуждено уголовное дело «о преднамеренном убийстве». Прокурор сообщил, что «он (Андреас Любиц) сделал это по причине, которая нам пока неизвестна, мы только знаем, что он разрушил самолет. На записи «черного ящика» слышно, как второй пилот нажимает на кнопки мониторинговой системы, чтобы осуществить снижение самолета».
Брис Робен также пояснил, что непосредственно перед катастрофой первый пилот ушел, а второй остался в кабине один. В момент крушения Любис определенно был жив, так как было слышно его дыхание. «У него не было паники. Это было обычное дыхание, так что, мы думаем, он был живой. По крайней мере, так слышно на записи», - рассказал прокурор Марселя.
Робен отметил, что пассажиры осознали происходящее только в самый последний момент – такой вывод эксперты сделали, прослушав запись бортового самописца. Кроме того, прокурор добавил, что «смерть была мгновенной: самолет врезался в гору на скорости в 700 километров в час». Капитан аэробуса А320 боролся за свою жизнь и жизни пассажиров до последнего момента – он пытался проникнуть в кабину и выламывал дверь топором.
После катастрофы в доме Андреаса Лубица прошел обыск. Следователи обнаружили доказательства его психической нестабильности: некие доказательства, согласно которым 27-летний мужчина страдал психическим расстройством. Он долгое время лечился у психиатра и даже прерывал занятия в летной школе из-за депрессии. Также стало известно, что незадолго до полета Лубиц расстался со своей подругой, с которой был обручен.
www.facebook.com
Авиакатастрофа Airbus A320 стала не единственным случаем, когда причиной происшествия могло стать желание одного из пилотов покончить с собой. Еще одно крушение произошло 19 декабря 1997 года. Boeing 737-36N авиакомпании SilkAir выполнял рейс MI185 из Индонезии в Сингапур. Находясь на высоте десять тысяч метров, самолет перевернулся, перешел практически вертикальное пикирование и упал в реку. Погибли 104 человека: 97 пассажиров и 7 членов экипажа.
Причиной катастрофы мог стать 41-летний опытный пилот Цу Вай Минг. Незадолго до крушения у него возникли финансовые трудности – его долг был около 1,2 миллионов долларов.
