Дальнобойщики против грабительского «Платона»
Система взимания поборов с дальнобойщиков «Платон» начала работать в России с 15 ноября.
Смысл прост: с большегрузов массой более 12 тонн взимается плата за каждый пройденный километр в размере 1,52 рубля. Это как бы компенсация ущерба, наносимого машинами-тяжеловесами дорожному полотну. И вообще, во всех цивилизованных странах уже давно подобная система действует. А мы чем хуже?
Дальше – больше. С 1 марта 2017 года плата составит 3,06 рубля, а в 2019 году дальнобойщики будут вынуждены платит 3,73 рубля. За отказ от регистрации в системы светит штраф в размере 40 тысяч рублей. Реакция водителей предсказуема и понятна.
За своим стремлением быть «как все цивилизованные страны» наши депутаты, видимо, забывают о том, что кроме «Платона» в России действует транспортный налог, а также необходимо платить акциз, включенный в топливо. В итоге выходит тройной налог для дальнобойщиков. Депутаты, конечно, поговаривают порой об отмене транспортного налога. Может быть, когда-нибудь, если повезет. Но реальных телодвижений в эту сторону пока замечено не было.
Возвращаясь к «Платону» надо отметить, что система с первых дней и до сих пор работает кое-как. Федеральные СМИ уже несколько раз сообщали о попытках DDoS-атак. Однако проблем хватает и без этого: постоянный отказ системы, трудности с регистрацией и многое другое. Создатели на официальном сайте рассыпаются в извинениях и обещают все поправить.
Зато по итогам первого дня работы системы в федеральный дорожный фонд поступило 35 миллионов рублей. Просто для справки.
Как скажется запуск «Платона» на ценах продуктов – пока неясно. Очевидно, перевозчикам придется поднимать тарифы, что приведет к удорожанию социально значимых продуктов. Кроме того, многие бизнесмены поговаривают об уходе с рынка, что может означать утверждение монополии в этой сфере. Это покажет только время.
В любом случае, перевозчики считают, что система абсолютно сырая и правительство сильно поторопилась с ее запуском.
Фото: www.zr.ru
