Получит ли Улан-Удэ 600 новых автобусов? Юрий Ткачев отвечает
Руководитель комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству Юрий Ткачев дал интервью, в котором он ответил на вопросы о закупке муниципальных автобусов для Улан-Удэ и ее влиянии на бюджет региона.
Поводом для интервью стала информация от первого заместителя министра транспорта РФ Андрея Костюка, опубликованная в “Российской газете”. Он сообщил, что в 2021 году регионы получат 412 автобусов для обновления городского пассажирского транспорта, на это правительство готово выделить 3,5 миллиарда рублей, так как федеральный бюджет в дефиците. Эта новость вызвала непонимание, получит ли Улан-удэ 600 автобусов, к которым республиканское и городское правительство готовится уже год. Для пояснения этой ситуации газета “Номер Один” пригласила на беседу Юрия Ткачева.
Председатель транспортного комитета администрации Улан-Удэ Юрий Ткачев - фигурант череды громких скандалов. Несмотря на откровенно слабую работу, мэр Игорь Шутенков отказывается увольнять чиновника. Фото: "Номер один в Бурятии"
Журналист поинтересовался о том, реально ли для Улан-Удэ найти деньги на закупку 600 автобусов и что для этого необходимо сделать. Глава комитета по транспорту отметил, что:
“Администрация города давно ведет работу по обновлению парка подвижного состава, модернизации транспортной системы городской агломерации”. Как уже сообщалось в Бабре, 30 ноября 2020 года президент России Владимир Путин и глава Бурятии Алексей Цыденов одобрили проект о поставке 600 новых пассажирских автобусов для Улан-Удэ. Президент поручил республиканскому правительству подготовить обоснование проекта: кто будет руководить, какая компания будет обслуживать транспорт и обладает ли она необходимой инфраструктурой для содержания автобусов ? Обоснование готовится уже год, на данный момент с ним помогают эксперты с Минтранспорта РФ, РосдорНИИ, государственной корпорации «ВЭБ.РФ», ИрНИТУ.
“Минтранс РФ перед нами поставил задачу обосновать затраты”. Сейчас основная работа по проекту – это разработка новой маршрутной сети, которая справится с нынешним пассажиропотоком в Улан-Удэ, а также создание инфраструктуры под новый транспорт – гаражные боксы, остановки и т.п.
“Для города необходимо не более 400 (автобусов). Плюс 200 для городской агломерации”. Мэрия, МУП “Городские маршруты” и МУП “Управление трамвая” в марте проводили исследование пассажиропотока на маршрутах Улан-Удэ и пригородных районов. Три дня 100 человек замеряли плотность пассажиропотока во всех видах общественного транспорта. Исследование подтвердило необходимость именно 600 транспортных средств.
“Пока без «частников» мы не сможем обеспечить ни сбалансированность городского бюджета, ни стабильность перевозок, особенно в отдаленные районы города”. Проект не ставит задачу устранения частных маршруток и не покушается на рабочие места их водителей, так как содержание полностью муниципального транспорта очень затратно для бюджета.
Фото: Софья Сандурская, АГН `Москва`
“Возможными источниками финансирования могут стать федеральные проекты”. Ткачев считает, что «ВЭБ.РФ», капитальный грант правительства РФ, формируемый федеральный проект «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» могут помочь с поиском средств на обновление транспортной системы Улан-Удэ. С представителями «ВЭБ.РФ» уже проводились встречи.
