«Драконовские» наказания для водителей-нарушителей предлагают депутаты Госдумы
Сравнительную таблицу штрафов: нынешних и тех, которые предлагают депутаты Госдумы, - мы показали иркутским автомобилистам. С нашими законодателями иркутяне целиком согласились только по одному пункту: за управление автомобилем в нетрезвом состоянии без прав арестовывать на 15 суток.
Зато с другими предложениями депутатов согласиться сложнее.
Если вы сегодня не пристегнете ремень безопасности, вам грозит штраф 50 руб. Госдума предлагает штрафовать на 500.
Водитель: "Много это 500! Где я их заработаю? Я на пенсии!"
Проехали на красный свет? Штраф 1,5 тыс. рублей или лишение прав на 1,5 года. Сегодня за это нарушение штрафуют всего на 100 рублей. Не пройден техосмотр - 500 рублей вместо 50. В 6 раз предлагают увеличить и штраф за неправильную парковку.
Водитель: "За парковку 50 было, а полагается 300. Я с этим не согласен, потому что парковок в принципе у нас нет".
За превышение скорости больше чем на 40 км/ч. законодатели предлагают сразу лишать прав на 1,5-2 года. Но особенно депутатам понравилось наказание в виде ареста на 15 суток. Арестовывать хотят тех водителей, которые лишены прав и сели за руль, водителей в нетрезвом состоянии, тех, кто неоднократно нарушает правила и даже тех, кто просто забыл права дома. Новый законопроект вводит еще и балльную систему штрафов. То есть помимо всего, за каждое нарушение водителю еще и записывают от 2 до 8 баллов. Набрал 10 баллов - автоматически арест на 15 суток и лишение прав на 2 года.
Виктор Григоров, президент региональной автодорожной ассоциации: "Однобокое увеличение штрафных санкций за нарушение правил дорожного движения увеличит в разы коррупцию в органах ГАИ, и если будет проведена норма о презумпции виновности водителей, то поступят жалобы в Конституционный суд".
По статистике, депутаты Госдумы сами являются злостными нарушителями ПДД. Однако на них наказания не распространяются - статус народного избранника защищает. Вот и получается: закон писан для всех, кроме тех, кто его писал...
