Депутат-лоббист Милостных: полумиллиардные долги под прикрытием газонокосилки
В Заксобрании есть такая разновидность депутатов - лоббисты. Как правило, речь идет о эмиссарах крупных вертикально интегрированных корпораций, зарабатывающих в Сибири, а налоги платящих в Москве.
Среди лоббистов депутат Игорь Милостных рыбка не из самых жирных. Но и мелкой сошкой его не назовешь. Почетный железнодорожник, в прошлом председатель Думы Нижнеудинского района и заместитель начальника ВСЖД, г-н Милостных сегодня пребывает в ипостаси директора ОАО "Байкальская пригородная пассажирская компания", дочерней структуры РЖД, обслуживающей все электрички Иркутской области.
Главная (а, возможно, и единственная) задача депутата Милостных в Заксобрании - представлять интересы родной корпорации. Работа не из простых, ведь пригородные перевозки крайне убыточны. "Байкальская пригородная пассажирская компания" обязана своим существованием только и единственно бюджетному финансированию, а конкретно - траншам, направляемым на "возмещение затрат" компании. Объем и своевременные проводки этих денег не в последнюю очередь зависят от лоббистских возможностей депутата Милостных.
Тем не менее, Игорь Милостных не чужд и обычного депутатского популизма. Из последнего - Милостных помог - внимание, цитата - "срубить бабушке дерево", а кроме того оказал содействие в покупке музыкального центра для сельского клуба и ноутбука для местной школы. "Мы также помогли в покупке газонокосилки для поселка, электроплиты для школьного пищеблока, ходунков для инвалида и игрушек в детсад, способствовали тому, что в детский приют подвезли машину песка для песочницы", - не без гордости излагает депутат.
Между тем, по основному профилю деятельности у Игоря Милостных в последнее время как-то не ладится. На середину ноября общий долг "Байкальской ППК" перед региональной Дирекцией моторовагонного подвижного состава составляет более 600 миллионов рублей. Одна из главных проблем - отказ республики Бурятия субсидировать пассажирские пригородные перевозки через БППК.
В Иркутской области дела у БППК тоже идут не всегда гладко. Так на последней сессии Заксобрания Игорь Милостных пытался продавить свои поправки в областной бюджет. Они предусматривали дополнительные субсидии БППК в размере более чем 100 миллионов рублей. Членство в "Единой России" и близость к якунинскому клану в данном случае не помогли - депутаты ЗС отклонили поправки Милостных.
На этом фоне руководимая Игорем Васильевичам компания перешла к ненавязчивым, но вполне осязаемым угрозам. Информационная служба БППК распространила пресс-релиз со ссылкой на Дирекцию моторовагонного подвижного состава, в котором говорится, что если долги не будут погашены, то Дирекция прекратит выдачу вагонов и электровозов. Такая мера может привести к полной остановке пригородного железнодорожного сообщения.
Одним словом, сегодня лоббистские возможности депутата Милостных проходят серьезную проверку. Деревья для бабушек он рубить уже научился. Осталось совладать с более чем полумиллиардными долгами подопечной конторы.
Фото из архива БАБРа.
