Иркутская история. 40 лет назад начался БАМ

12 января 1974 года на восток от станции Лена к месту будущего поселка Звездный вышел первый десант будущих строителей Байкало-Амурской магистрали.

Неподалеку от Усть-Кута, на берегу реки Нии, в мае того же года был основан поселок Звездный. На прокладку просеки длиной 45 километров ушло пять месяцев. Первые строители поселились прямо на берегу Нии, в палатках. Так как в мае еще лежал снег, первоначально поселок решили назвать Снежным, но удивительно чистое звездное небо само дело другое название.

Поселок было решено строить прямо на сопке. Для того, чтобы установить первые вагончики, на склонах сопки были вырыты пять огромных террас.

На самом деле БАМ начал проектироваться еще в 1930 году. Именно тогда Далькрайком ВКП(б) направил в ЦК ВКП(б) и СНК СССР предложение о проектировании и строительстве второй транссибирской железнодорожной магистрали с выходом ее к Тихому океану. В этом документе будущая железная дорога впервые названа Байкало-Амурской магистралью (БАМ).

А в апреле 1933 года появилось первое правительственное постановление "О строительстве Байкало-Амурской магистрали". Проектным организациям поручено начать изыскания трассы БАМ. К 1974 году фактически была построена часть Восточного участка БАМа, а также ветка Тайшет-Лена. Поэтому в 1974 году началось строительство Западного, самого трудного, участка БАМа.