Приангарье не обошел конфликт областного правительства и пригородной компании

Суммарный долг правительства Приангарья перед БППК достиг 874,7 миллиона рублей.

Долг правительства Иркутской области перед Байкальской пригородной пассажирской компании (БППК) по итогам 2014 года составил 324,5 миллиона рублей. Совокупный долг за период 2011-2014 годы вырос в 1,6 раза – до 874,7 миллиона рублей.

Компенсационные выплаты областного руководства дочке РЖД за 2014 год составили 419,6 миллиона рублей, за 2013 год - почти 24 миллиона. Суммарная сумма выплат за 2011-2013 годы превысила 1,5 миллиарда рублей.

На 2015 год в бюджете региона заложены 406 миллионов рублей на покрытие убытков БППК – однако это 75% от необходимой суммы в размере 538,8 миллиона рублей.

Отметим, денежный спор между правительством региона и БППК не прекращается. Как писал «Бабр» ранее, Байкальская пригородная пассажирская компания сумела добиться компенсации из бюджета Приангарья недополученных доходов за пассажирские перевозки в электричках за 2014 год в размере 555 млн рублей.

Однако, как заявляют в компании, эта сумма не покроет выпадающих доходов, которые в 2014 году составили 866 млн рублей за вычетом субсидии в 334 млн рублей. Для урегулирования спора между властями Приангарья и дочкой РЖД, по словам министра транспорта Артура Сулейменова, была создана специальная рабочая группа.

Немногим ранее издание «Бабр» публиковало материал с подробным описанием существующей проблемы взаимоотношений между правительствами субъектов и пассажирскими компаниями, которые являются дочками РЖД.

Напомним, регионы и компании не могут договориться о компенсациях за убыточные пригородные перевозки, заказчиком которых являются именно регионы.

Правительство в этой сложной ситуации решило заткнуть конфликт субсидиями из казны – на компенсацию потерь РЖД от пригородных перевозок в бюджет 2015 года заложено 25 млрд рублей.