Борьба за место на рельсах. Иркутский «Гарант-Строй» оспорил итоги конкурса новосибирского ГЭТ

Новосибирское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) приостановило конкурс муниципального казенного предприятия Новосибирска «Гор­электротранспорт» (ГЭТ) на содержание и ремонт трамвайных путей. Победителем тендера было признано новосибирское ООО ПСК «Пикет» с предложением 261,96 млн руб., но подписание контракта отложено из-за жалобы иркутского ООО «Гарант-Строй», которое готово было выполнить работы за 233,4 млн руб.

Управление ФАС по Новосибирской области приостановило конкурс «Гор­электротранспорта» на текущее содержание и планово-предупредительный ремонт трамвайных путей. Жалобу на его итоги подало иркутское ООО «Гарант-Строй».

По данным базы Kartoteka.ru, ООО «Гарант-Строй» создано в 2003 году Ринэлем Сагдеевым (он же является гендиректором). Специализируется на услугах по строительству и ремонту железных дорог и текущем содержании железнодорожных путей. В 2013 году компания получила выручку около 40 млн руб., чистую прибыль — 222 тыс. руб. (годом ранее — 64,5 млн руб. и 236 тыс. руб. соответственно).

Тендер стоимостью более 262,2 млн руб. был объявлен в начале декабря прошлого года. Согласно конкурсной документации, подрядчику необходимо сменить рельсы и шпалы, отремонтировать стыки, уложить дорожные плиты, устранить просадку, провести другие работы на 145,64 км трамвайных путей (из них более 136 км — маршрутная сеть, около 9,4 км — служебные пути). Срок проведения работ — с 1 февраля этого года по 31 января 2020 года.

Тендер связан с планами мэрии по развитию электротранспорта и модернизации трамвайных путей. Выступая вчера перед трудовыми коллективами департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса, мэр Анатолий Локоть заявил о необходимости «ренессанса трамвая». В частности, в 2015 году планируется строительство трамвайной двухпутной линии с разворотным кольцом и остановочным пунктом на ул. Титова в Ленинском районе, а также поворотной кривой на пересечении ул. Сибиряков-Гвардейцев и Вертковская. Между тем, по данным ГЭТ, в городе около 40 км путей находятся в неудовлетворительном состоянии. В конце ноября прошлого года градоначальник сообщил о планируемой закупке белорусских трамваев, признав тогда, что «ставить новые белорусские трамваи на наши старые рельсы — невозможно».

На конкурс подали заявки ООО ПСК «Пикет» (Новосибирск), которое готово было выполнить работы за 261,96 млн руб., и иркутская компания «Гарант-Строй», ее предложение по цене контракта оказалось почти на 30 млн руб. меньше (233,4 млн руб.). Однако, как следует из итогового протокола, размещенного на сайте zakupki.gov.ru, при сопоставлении и оценке документации закупочная комиссия отдала предпочтение компании «Пикет», выставив ей 93,46 балла, тогда как «Гарант-Строй» получил 70 баллов. При этом за опыт работы иркутянам была выставлена нулевая оценка.

В иркутской компании не согласились с результатами конкурса и направили жалобу в УФАС. «Мы работаем на этом рынке 11 лет, выполняли заказы для таких крупных компаний, как „Рос­нефть“ и АЛ

Подробнее: http://kommersant.ru/doc/2650935

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!

Читайте нас в Телеграме!