За компенсацией в ВСРП обратилось уже около 90 человек

Пассажирам теплохода «Баргузин 2», который 2 августа загорелся на Байкале, будет выплачена денежная компенсация.

Максимальный размер компенсационной выплаты от страховой компании ОАО «Согаз» составляет 23 000 рублей на каждого пассажира. Размер дополнительной компенсации от ВСРП уточняется. Также пассажирам будет возмещена стоимость билета по направлению «Бухта Песчаная – Иркутск» и стоимость провоза багажа.

С 10 утра 3 августа 2015 года в Восточно-Сибирском речном пароходстве работает горячая линия по телефону (83952) 287-250. Туда, а также непосредственно в офис ВСРП на улице Чкалова, 37, могут обращаться пассажиры теплохода «Баргузин 2». С людьми работают представители пароходства, юристы, психологи, терапевт. По словам пресс-службы ОАО «ВСРП», в пароходство обратилось уже порядка 90 человек.

Напомним, ЧП произошло 2 августа 2015 года в 17:10 на Байкале в районе поселка Большое Голоустное. В 1,5 километрах от берега загорелся один из двигателя теплохода «Баргузин-2», совершавшего регулярный рейс по маршруту «Бухта Песчаная – Иркутск». На судне находились 117 пассажиров и 6 членов экипажа, никто из них не пострадал.

Всех пассажиров немедленно эвакуировали на спасательных плотах. Три плавательных средства оказались отрезаны пожаром, поэтому 30 человек принял на борт капитан оказавшейся неподалеку частной яхты Александр Ляховчук. Он же подтянул спасательные плоты к берегу. Затем пассажиров на теплоходе аналогичного класса доставили в Иркутск. По заявлению ВСРП, команда «Баргузина-2» сработала профессионально, а всем пассажирам была оказана вся необходимая помощь.

Пострадавшее судно сейчас находится в прибрежной зоне поселка Большое Голоустное. Пожар полностью потушили к 22:00 2 августа, однако теплоход восстановлению не подлежит: пассажирский салон и машинное отделение полностью выгорели. Сейчас судно осматривают представители следственных органов, Российского Речного регистра.

Следственный комитет уже возбудил по факту произошедшего уголовное дело по ч.1 ст.238 КУ РФ – оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей. Следователи СК РФ изъяли всю техническую документацию по теплоходу, личные дела экипажа. Вся команда судна «Баргузин 2» прошла медицинское освидетельствование сразу же после инцидента. Алкоголя в крови не выявлено ни у одного из членов команды.

Справка:

Сгоревший теплоход «Баргузин-2» 1991 года выпуска. Плановый текущий ремонт судно прошло зимой 2014- 2015 гг. Перед началом навигации теплоход осмотрели представителей Российского речного регистра, в результате чего был подписан акт ежегодного освидетельствования, подтверждающий техническую готовность судна к эксплуатации.

Капитан теплохода «Баргузин-2» Борис Козко. В пароходстве он работает более 40 лет. Является единственным и бессменным капитаном судна с 1992 года – с момента первой навигации.