"Вы легли, это ваши проблемы": как выживают дальнобойщики после аварии на Култукском тракте

С 23 января на Култукском тракте двое дальнобойщиков ведут борьбу за жизнь и опрокинутый тягач с прицепом. О том, как произошла авария на 88 километре федеральной трассы и что происходило дальше, пострадавшие водители из Томска Виктор Митрофанов и Александр Сирюков рассказали корреспонденту Бабра.

У груженой фуры с капустой и виноградом глохнет двигатель и отказывает вся электроника. Неуправляемая машина едет под гору без тормозов. Водитель, пытаясь избежать автокатастрофы, уворачивает в кювет, надеясь, что машина останется на колесах, но ее опрокидывает.

- Авария случилась на изломе Култукского перевала, - рассказывает водитель Виктор. - У меня заглох двигатель, и вышибло всю электронику. Машина ни на что не реагировала, даже не заводилась с ключа и с передачи. Фура мгновенно начинает разгоняться вниз. Я только успел крикнуть в рацию, чтобы встречная машина подвинулась на мою полосу. Во избежание жертв, чтобы сохранить машину, свою жизнь и жизнь других участников движения, принял решение уходить в кювет на встречной полосе, справа обрыв и деревья. Я не рассчитывал, что так получится, товар остался целым, машина целая без повреждений, как и будка. Мы с напарником тоже не пострадали - порезанный палец и синяки. Дорога в тот момент была чистая, не обледенелая. Дальше ехать было нельзя, крутые спуски и повороты, идущие в гору машины. Сотрудники ГИБДД оформили протокол и сказали, что когда найдем спецтехнику или кран, чтобы им позвонили, они перекроют движение. Мы сразу же позвонили заказчику товара и диспетчеру. В начале девятого вечера подошла машина, и мы начали в нее перекладывать груз, примерно до 2.30 ночи. На ночь нас местные жители из Ангасолки увезли в гостиницу, чтобы мы не ночевали на морозе. В гостинице мы начали обзванивать эвакуаторщиков. Один нам сказал, что ездит поднимать только разбитые машины, которые в утиль или на разборку. Он признался, что разорвет или испортит автомобиль, и не стал даже браться. Другая служба эвакуации сказала, что все машины заняты, и цена будет 30-40 тысяч рублей. Вчера на место аварии приехал представитель или с Шелехова, или с Иркутска и запросил 60 тысяч. Звонили в МЧС, нам сказали, что у нас такой службы нет, чтобы поднимать фуры. Они приедут, если будет существовать угроза жизни, и если мы будем замерзать, к нам приедет УАЗик, отогреет и напоит горячим чаем.

Затем пострадавшие водители дозвонились до еще одной службы эвакуации, им там озвучили цену в пределах 50-60 тысяч рублей. Таких денег у водителей нет. Хозяин машины водителям сказал: «Вы легли, это ваши проблемы».

- У второго водителя и арендатора Александра мать с отцом в тяжелом состоянии, жена, и денег взять неоткуда. Он единственный добытчик в семье, он взял меня водителем. Хочется выразить большую благодарность местным жителям Андрею и Сергею, которые нам помогают. Проезжающие мимо машины останавливаются, дают нам воду, чай, продукты, - делится Виктор.

28 января началась спасательная операция, подъехал кран, сотрудники ГИБДД перекрыли трассу, полдня пытались поднять машину, но ничего не получилось. В пятницу днем федеральную трассу вновь перекрыли полицейские, и с помощью снегоочистительного КАМАЗа удалось отцепить прицеп от тягача. Сейчас поднять машину стало гораздо легче.

В ночь с четверга на пятницу столбик термометра опустился ниже 30 градусов. Дальнобойщики, чтобы не замерзнуть, грелись в шалаше, который изготовили из обшивки и утеплителя прицепа. На гостиницу у них теперь попросту нет денег. К тому же боятся оставлять машину. В ночь с 26 на 27 января, поехав отогреться и поспать в тепле, водители лишились сразу восьми колес с левой стороны грузовика.

На месте аварии в ту ночь образовалась пробка, большегрузы не могли тронуться в обледенелую гору и встали на ночлег рядом с перевернутой фурой. Водители, приехав утром на место аварии, помимо кражи колес обнаружили, что у них выбит люк на крыше машины, похищены ценные вещи и инструмент из салона машины, снят аккумулятор и фары. Дальнобойщики уверены, что снять вручную колеса с перевернутой машины невозможно, злоумышленникам понадобилась помощь крановой установки.

Около шести вечера 29 января на место происшествия прибыли представители центра ГО и ЧС. Просто неравнодушные люди начали обзванивать знакомых крановщиков, чтобы извлечь из снежного плена дальнобойщиков, которые не были дома и не видели родных с 5 декабря 2015 года. В соцсетях для попавших в беду дальнобойщиков организован сбор средств на покупку колес и запчастей. По словам водителей, есть надежда, что днем 30 января приедет кран и начнется спасательная операция.