Нет работы - нет наклеек "Максим". Массовые увольнения несогласных таксистов в Иркутске

Бывшие работники такси «Максим» в Иркутске показательно сорвали наклейки с бортов своих автомобилей.

Сотни таксистов службы заказов такси «Максим», «Везет» и «Поехали» были уволены после акций протеста, прошедших в последнюю неделю февраля.

Многие из уволенных водителей уже нашли себе работу в других таксомоторных компаниях Иркутска. Само собой, новое руководство попросило убрать с машины наклейки, которыми обязывали обклеивать таксистов в предыдущем месте работы.

- Этими снятыми наклейками мы окончательно отвязались от службы заказов такси «Максим». Можно сказать, они обязывали, в добровольно-принудительном порядке, наклеивать наклейки, дабы водители не могли работать в других службах такси. Я ушел из «Максима» и без проблем нашел себе работу в городской службе, где условия работы намного лучше и где считаются с мнением водителей. Как нам сказали, что практически всех таксистов из служб заказов такси готовы принять таксомоторные парки Иркутска. Ведь где-то убывает, а где-то прибывает, - рассказал Павел Кисилев, председатель совета правления ассоциации таксистов Иркутской области.

- 69 федеральный закон о такси не предусматривает оклеивание автотранспортных средств какой-либо рекламой. Он предусматривает нанесение на борта машины квадратиков контрастного цвета в виде шашечек. В законе не предусмотрен размер шашечек, можно сделать и размером 3-5 сантиметров, и этого будет достаточно. Плюс наличие оранжевого фонаря на машине. Здесь через водителей бесплатно распространяли рекламу «Максима», - рассказал Бабру Дмитрий Сидоров, руководитель ассоциации таксистов Иркутской области.

Снять наклейки с машин такси оказалось не так то просто. Но немного помучившись, таксисты избавились от наклеек и выбросили их прямо посреди офиса «Максим». Руководство и офисные сотрудники довольно спокойно отнеслись к данной акции таксистов.

- Акция не носила массовый характер со стороны водителей, которые сотрудничают со службой заказа такси «Максим». Основными участниками были таксопарки, преследующие исключительно свои коммерческие интересы. Отсюда — их требование запретить работу службы заказа, которая работает легально, платит налоги в Иркутске. Никакого отношения к заботе о водителях это не имеет.

В Иркутской области со службой заказа такси «Максим» сотрудничают более 1500 перевозчиков, имеющих разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси.

Напомним, что 24 февраля менеджеры службы заказа фиксировали ложные вызовы, нацеленные на отвлечение добросовестных перевозчиков от выполнения реальных заказов. Телефонные номера, с которых производились ложные вызовы, служба заказа оперативно блокировала, чтобы не допустить лишнего пробега для водителей, а для пассажиров не увеличивалось время ожидания автомобиля. Услуга жителям города оказывается в штатном режиме.

Служба заказа такси «Максим» стремится соблюдать баланс между желанием водителей заработать и интересами пассажиров, которым услуги такси должны быть доступны. Стоимость услуги экономически обоснована. Если бы работать было не выгодно, с нами бы никто не сотрудничал.

Каждый водитель самостоятельно, исходя из своего желания и требований службы заказа, принимает решение о возможности или невозможности сотрудничества с нами. Если водители нарушают правила перевозок, вызывают нарекания у клиентов или иным способом вредят имиджу компании, сотрудничество с ними прекращается, - рассказали Бабру в пресс-службе такси «Максим».

Бабр, со своей стороны, отмечает, что все перипетии вокруг служб такси в Иркутске в ближайшее время должны исчезнуть сами собой, с появлением в городе системы Uber. В Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске и Екатеринбурге многие службы такси уже ушли в небытие с появлением этой системы.