Мемориал жертвам политических репрессий мешает реконструкции аэропорта
Работы по удлинению взлетно-посадочной полосы Иркутского аэропорта начались в прошлом году. Чтобы самолеты не взлетали над городом и тем самым не подвергали горожан опасности необходимо ее продлить на 400 метров, в проекте есть и строительство новой полосы.
Денег перечисляется из Москвы недостаточно, но строительство ведется. Приходится искать инвесторов, брать кредиты. Но сейчас руководство Иркутского аэропорта не может сказать, когда завершится реконструкция аэропорта.
В строительстве взлетно-посадочной полосы есть и моральная проблема. Дело в том, что взлетно-посадочная полоса должна пройти по территории, где сейчас расположен мемориал "Жертв политических репрессий". Мемориал находится вблизи аэропорта под Пивоварихой. Его открыли в 1989 году. На этом месте найдены останки тел репрессированных. В 37-38 годах здесь расстреляны и погребены тысячи ни в чем не повинных людей. Руководство аэропорта понимает, что эту проблему решить не просто, но строить полосу необходимо, чтобы самолеты не взлетали над городом.
По предварительным расчетам, на перезахоронение, эксгумацию и строительство нового мемориала необходимы миллионы долларов. Но аэропорт готов найти эти деньги, как впрочем и вести диалог с Иркутским отделением общества "Мемориал". Эта организация добилась, чтобы захоронению дали статус кладбища. Место погребения жертв политических репрессий получило статус памятника истории.
Памятник находится под защитой центра сохранения культурного наследия. Его руководитель Надежда Красная высказала свою позицию. Центр не против переноса памятника. Но только при выполнении ряда обязательных условий. Это подъем всех погибших, эксгумация и строительство нового мемориала. Надежда Красная добавила, что окончательное решение должно быть за министерством культуры.
