Распил заказывали? В дорогу на Ольхоне закопают два миллиарда

Укладка 35 километров асфальта на байкальском острове Ольхон оценивается в два с лишним миллиарда рублей.

Такую цифру озвучило Министерство строительства и дорожного хозяйства Иркутской области.

Напомним, рассчитать приблизительную стоимость глобальной реконструкции трассы до поселка Хужир потребовал от областных чиновников президент Владимир Путин во время визита в Бурятию.

Ранее по теме:

Черная метка для иркутского губернатора? Или плохое шоу?

Партия сказала: "Надо", прораб Тен ответил: "Есть!"

В предварительную смету также включена реконструкция паромных сооружений на обоих берегах пролива Ольхонские ворота. Всего, согласно расчетам министерства, от паромной переправы до Хужира необходимо уложить 35,2 километра асфальтово-бетонного полотна IV категории.

В настоящий момент нет даже предварительного проекта дороги. Разработка сметной документации должна начаться в обозримом будущем. Это займет не один месяц. Кроме того, чиновникам Правительства необходимо решить несколько непростых, смежных вопросов:

1) Добиться передачи в областную собственность земельных участков по которым пройдет дорога. Сейчас эти земли имеют федеральный статус и входят в состав Прибайкальского национального парка.

2) Получить заключение обязательной экологической экспертизы.

3) Возвести очистные сооружения, необходимые для соблюдения строгого природоохранного законодательства.

4) Получить заключение государственной экспертизы.

Самый сложный вопрос - логистический. По закону в границах Байкальской природной территории нельзя строить гравийный карьер, базу ГСМ и асфальтобетонный завод. Все это предлагается построить за пределами БПТ, в Баяндаевском районе, в 160 километрах от паромной переправы.

По оценке Правительства, для строительства дороги необходимо 325 тысяч м3 щебня и 50 тысяч тонн асфальтобетонной смеси. Доставка такого объема грузов потребует строительства нового парома с отдельным причалом.

Логистическая часть проекта даже по предварительным прикидкам может обойтись в 700 миллионов рублей.

Со своей стороны Серый дом предлагает внести временные изменения в перечень разрешенных видов деятельности в центральной экологической зоне БПТ, что позволит построить на острове гравийный карьер и асфальтобетонный завод.

Начать реконструкцию дороги Правительство готово уже в 2018 году. Если, конечно, на это будут деньги.

БАБР следит за развитием событий.