Академический мост в Иркутске: гладко было на бумаге...

15 лет назад, в феврале 2003 года, в Иркутске активно обсуждалось строительство развязок для нового Академического моста.

Крайне забавно читать то, что планировали проектировщики, и крайне грустно наблюдать реальность. Напомним, выезд с Академического моста на правом берегу Ангары упирается в забор, а улица Пискунова так и осталась узкой и изобилующей светофорами.

Взгрустните вместе с нами. Мы публикуем радостный репортаж телекомпании "Вести-Иркутск" февраля 2003 года.

Проект транспортных развязок к новому мостовому переходу через Ангару подготовили иркутские архитекторы. Главной шестиполосной магистралью на правом берегу станет улица Пискунова. В этом районе будут снесены не только частные дома, но и ряд зданий, принадлежащий организациям и предприятиям. Накануне с проектом познакомились депутаты городской Думы.

Уже сейчас известно, что транспортная развязка с обоих берегов обойдется дороже самого моста. Необходимо переселить жителей, чьи дома попадут под снос, перестроить инженерные коммуникации и дороги, учитывая памятники архитектуры. Главной магистралью, которая будет выходить на мост с правого берега, станет улица Пискунова, бывшая 5-я Советская. Ее будут расширять от перекрестка с улицей Партизанской.

- Эта магистраль должна стать не городской улицей, а шестиполосной городской магистралью непрерывного движения. Непрерывное движение означает, что на этой магистрали не может стоять светофоров, пешеходных переходов, ограничивающих движение транспорта, - рассказал главный архитектор Иркутска Евгений Третьяков.

Вдоль магистрали построят несколько поземных переходов и эстакад. С их помощью улица Пискунова разойдется с другими. Например, Байкальскую поднимут, и основная магистраль пройдет под ней. Все деревянные дома вдоль бывшей 5-й Советской снесут. Жителей не спрашивают, хотят они или нет. Им даже не известно, что строительство нового жилья для них идет в микрорайоне Первомайском. Эта новость их не обрадовала.

Левобережная развязка мостового перехода - проще. Там очень мало инженерных коммуникаций и построек. Проект планируют реализовать к 2007 году. Однако вопрос о строительстве транспортных развязок будут еще не раз обсуждать в мэрии. Недовольные точно будут.