На создание композитного крыла для самолёта МС-21 правительство выделит 2,7 миллиарда
На создание композитного крыла для собираемого в Иркутске самолета МС-21 правительство выделит дополнительно 2,7 миллиарда рублей, - об этом 7 марта сообщает РБК со ссылкой на заместителя председателя правительства Российской Федерации по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрия Борисова.
18 февраля стало известно, что сроки запуска серийного производства МС-21 официально перенесены еще на год. Срыв сроков связан с санкциями США, которые перекрыли поставки композитных материалов. Теперь Ростех вынужден переходить на российские композитные материалы.
Несмотря на все сложности, завершить сертификацию самолета МС-21 планируют в 2020 году, а с 2021 года начать серийное производство. На первый серийный самолет планируют установить российский двигатель ПД-14, который получил сертификат типа в конце 2018 года.
Изготовлением деталей для крыла МС-21 займется авиазавод в Комсомольске-на-Амуре, являющийся филиалом компании «Сухой».
Справка
Иркут МС-21 («Магистральный самолет XXI века») - российский ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет. Первый полет состоялся 28 мая 2017 года.
Первоначально предполагалось, что доля отечественных комплектующих для МС-21 составит 38 процентов, однако правительство поставило задачу довести этот показатель до 97 процентов к 2022 году, чтобы практически не зависеть от импортных поставок.
