Кредит на канатные дороги. Улан-Батор решил избавиться от пробок
25 декабря Кабинет министров провел очередное заседание, на котором решался вопрос по поводу финансирования проекта «Внедрение канатных дорог в столичный общественный транспорт» с помощью средств льготного кредита Франции. Кроме того, обсуждалось и дальнейшее сотрудничество с этой страной до конца текущего года – информирует asiarussia.ru.
В первую очередь, на кредитные средства в столице Монголии планируют построить две канатные дороги. Возможно, благодаря им в дальнейшем значительно сократится количество пробок на столичных дорогах, на главном автодорожном мосту столицы «Энхтайван» и проспекте «Чингис хаан». Предполагается, что первый маршрут соединит гору Зайсан с центром города через мост Энхтайван, а второй – микрорайон Баянхошуу с 3,4-м микрорайоном.
Как сообщают специалисты, такой вид транспорта способен обслужить примерно 2500-3000 человек в час, горожане же смогут добраться от горы Зайсан до центра столицы за 16 минут.
Тем не менее, Кабинет министров также решил заняться проектом «Электромагнитный транспорт». В рамках партнерства государства и частного сектора на средства международного финансирования развития будет построена линия вдоль главного проспекта столицы «Чингис хаан» с 14 остановками. Ежедневно эта линия сможет обслуживать 21 тыс. человек и снизит нагрузку проспекта на 68 %.
Помимо этого, проект «Скоростной автобус» (англ. Bus rapid transit, BRT) в 2020 году предусматривает создание первой линии BRT с 15 остановками по маршруту аэропорт Чингис хаан - улица Чингэлтэй. На следующем этапе будет проложена кольцевая линия с 60 остановками в Улан-Баторе.
Правительство надеется, что реализация таких проектов приведет к снижению пробок на главных улицах столицы Монголии на 20-30%.
