С зимним дизелем от ННК морозы не страшны: сезонное топливо предлагают АЗС известной сети

Каждый автомобилист, а особенно тот, у которого машина заправляется дизелем, знает, что в холодное время года нужно использовать только качественное топливо и выбирать проверенные автозаправочные станции.

В сильные холода существует вероятность того, что дизельное топливо загустеет, мелкие кристаллы парафинов закупорят топливный фильтр и осядут в каналах трубопроводов. Из-за всех этих факторов нарушится испаряемость, что парализует работу сердца авто – мотора. Именно поэтому с приходом зимы водители дизельных авто заправляются специальной зимней соляркой.

В Независимой нефтяной компании такое топливо изготавливается на современном и высокотехнологичном Хабаровском нефтеперерабатывающем заводе. После проведенной масштабной модернизации производства, ХНПЗ считается лидером нефтеперерабатывающей отрасли ДФО.

Дизельное топливо бренда GreenEco уже давно знакомо дальневосточным водителям. Оно было разработано еще в 2014 году сотрудниками Хабаровского НПЗ совместно с нефтехимическим концерном BASF. В основе этого топлива лежат инновационные решения, из-за которых дизель GreenEco может считаться уникальным, так как обладает выгодными преимуществами.

А это значит, что топливо сгорает ровнее и с большей теплоотдачей. Из-за этого распылительное отверстие инжектора очищается, двигатель быстрее прогревается, что приводит к общему снижению расхода топлива. Уникальный состав дизеля способен восстановить мощность мотора, утраченную в процессе эксплуатации авто, до такого уровня, будто он только что съехал с конвейера.

Топливо под маркой GreenEco производится с пониженным содержанием серы, что компенсируется компонентами, улучающими смазку топливного насоса. Такой дизель способен покрыть детали системы подачи топлива защитной пленкой и смазать их, оберегая от коррозии.

Еще одним преимущество этого дизеля является то, что он сам способен почистить двигатель от накопившихся шлаков. После 10 часов непрерывной работы двигателя форсунки становятся чище на 95%. А экологичность такой солярки позволяет снизить выбросы в атмосферу продуктов горения, что достигается путем использования моющих компонентов.

Дизельное топливо GreenEco не пенится, а это, в свою очередь позволяет снизить время пребывания на АЗС, в случае заправке полного бака. Для сравнения: разрушение пены у обычного дизельного топлива, согласно стандартам, происходит до 15 секунд, а у GreenEco — 1-2 секунды.

Специалисты ННК отмечают, что для хорошего завода двигателя, ровной работы без перебоев нужно выбирать качественное топливо крупных производителей, которые контролируют качество нефтепродуктов.

Так, в группе ННК качество топлива контролируется на всех этапах: от производства, транспортировки и хранения до поступления в бензобак. За свой путь к потребителю каждая партия проходит порядка 80 анализов, которые подтверждает стандарты и соответствия всем требованиям. При сливе в резервуары на АЗС вновь берется отбор проб топлива. Помимо аккредитованных стационарных лабораторий, для оперативного анализа нефтепродуктов на любой АЗС сети в ННК существует мобильная служба контроля качества топлива. Специалисты мобильных лабораторий ежедневно выезжают для отбора проб и проведения необходимых замеров в соответствии со строгим графиком проверок.

А доставка топливных продуктов до АЗС на Дальнем Востоке осуществляется современными бензовозами с узнаваемым ярким логотипом ННК, которые оснащены аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS – с помощью системы мониторинга отслеживается весь путь и остановки в дороге.

Независимая нефтегазовая компания предупреждает, что неправильный выбор топлива не только вреден для двигателей и топливных систем, но и может угрожать здоровью и жизни людей при длительных поездках в зимнее время года. Позаботьтесь о своей безопасности.