Автоперевозчики обвиняют чиновника мэрии Юрия Ткачева в коррупции
Председатель межрегионального общественного движения “Священный Байкал”, автоперевозчик Владимир Обогоев и знаменитый поэт из Бурятии, бывший водитель маршрута Есугей Сындуев высказались о коррупции в транспортной сфере Улан-Удэ.
По словам Владимира Обогоева, увеличение нажитых нечестным путем доходов чиновников комитета по транспорту и мэра Улан-Удэ зависит от количества транспорта. Поэтому им не выгодно пересаживать город на большие автобусы, ведь микроавтобусов можно больше разместить на маршруте. “Ежемесячно десятки миллионов рублей чёрным официально не учтённым налом собираются Спрутом с маршрутчиков. Спрут взращен, охраняется и оберегается Управлением транспорта Улан-Удэ” – заявляет Есугей Сындуев.
Владимир Обогоев на акции протеста. Фото: архив Владимира Обогоева, burkprf.ru
Как утверждает Владимир Обогоев, дополнительные средства поступают с конкурсов, которые проводит управление транспорта Улан-Удэ. Конкурсы выходят за рамки правового поля из-за большого количества нарушений. “В конкурсный пакет приближенных к Спруту перевозчиков включаются одни и те же автобусы последних годов выпуска, новые”, – сообщает Обогоев.
Против их соперников начинают “административную атаку”, которая заключается в нарушении графика движения автобусов. Сотрудники ГИБДД, транспортная инспекция и комитет по транспорту тщательно ищут нарушения в рабочие часы маршрутов. “Конкурс спрутовскими перевозчиками выигрывается, но возить пассажиров, как правило, сами они не собираются. Часть мест продается – от 80 до 150 тысяч рублей за место”, – утверждает автоперевозчик. Другую часть победители сдают в ежемесячную аренду проигравшим – примерно по 10 тысяч рублей. Фактически маршруты остаются у проигравших перевозчиков, но цена оплаты за маршрут повышается почти до 16 тысяч рублей.
Председатель транспортного комитета администрации Улан-Удэ Юрий Ткачев. Фото: Юлия Плеханова, infpol.ru
Протест против наглого беззакония начал маршрут № 97, который с 2016 года перестал вносить взносы чиновникам.В 2020 году комитет по транспорту выступил организатором конкурса по этому маршруту. Однако конкурс провели с нарушениями – ООО “Южный”, который соперничал со старым перевозчиком, указал в конкурсном отборе новые автобусы, относящиеся к городу Гусиноозерск. В итоге суд обнаружил нарушение порядка определения победителя конкурса.
Также, по свидетельствам Есугея Сындуева, на мэрских выборах 2017-2019 годов Руководитель комитета по транспорту Юрий Ткачев использовал неправомерное административное давление и принуждение на все маршруты городского общественного транспорта. Злоупотребляя должностными полномочиями, он требовал от водителей срывать агитматериалы кандидата в мэры от КПРФ Вячеслава Мархаева. Самого Сындуева уволили за размещение агиток от коммуниста. Зато агитматериалы от “ЕР” и Игоря Шутенкова только поощрялись Ткачевым.
Ранее Бабр сообщал, что медленная работа улан-удэнских чиновников привела к переносу поставки 600 новых пассажирских автобусов по федеральному проекту.
Председатель комитета по транспорту Юрий Ткачев отвечал на вопросы о закупке муниципальных автобусов для Улан-Удэ и ее влиянии на республиканский и городской бюджет. В нем он сообщил, что 42 муниципальных автобуса создают 100 миллионов рублей убытков. Телеграм-канал “ПолитЗурхай” сравнивал транспортную ситуацию Улан-Удэ и Белгорода, в котором идет успешная реформа маршрутной сети. Убытки в этом городе от покупки 450 автобусов (при поддержке федеральных структур) составили 59 миллионов рублей, хотя транспортные проблемы в нем аналогичны улан-удэнским.
