Глава ГИБДД по Томской области "объяснил", почему электросамокатам не место в Томске

Начальник УГИБДД по Томской области Александр Золотарев объяснил массовую эвакуацию электросамокатов Whoosh в Томске.

Напоминаем, 25 августа 2021 года в Томске полиция эвакуировала более 200 электросамокатов Whoosh. Компания приостановила работу сервиса, а действия сотрудников УМВД посчитались неправомерными.

"Пятнадцать дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов произошли в Томске в 2021 году, в них пострадали 10 человек; город не готов к их массовому использованию из-за отсутствия специальных выделенных полос", - так объяснил действия сотрудников УМВД Александр Золотарев.

Также напоминаем, что прокат электросамокатов московской компании Whoosh заработал в Томске в апреле 2021 года в Томске. Точки проката находятся на "виртуальных парковках" – в удобных местах на тротуарах, в точках, отмеченных в приложении, их нельзя оставить в любом месте.

Несмотря на то, самокаты были оставлены в "положенном месте", в августе 2021 года полиция безжалостно эвакуировала средства передвижения, ссылаясь якобы на жалобы со стороны томичей.

"Повысилась аварийность или нет (из-за электросамокатов) говорить пока рано, но проблема уже существует: зафиксировано 15 фактов ДТП с участием самокатов, 10 человек пострадали, в том числе, один несовершеннолетний. Хорошо, что тяжесть последствий незначительная, но предпосылки к совершению других ДТП с более тяжкими последствиями, к сожалению, имеются", – прокомментировал происходящее господин Золотарев.

По его словам, улично-дорожная сеть Томска не готова "принять наплыв таких средств индивидуальной мобильности", так как в городе отсутствуют специально выделенные полосы для движения как самокатов, так и велосипедов.

"Соответственно, говорить о массовом распространении и готовности города совместно с организациями, осуществляющими данные услуги, пока рано. Этот вопрос прорабатывался с мэрией, он поднимался в прошлом году. Юридическим лицам давались разъяснения, что пока город в целом не готов", – утверждает Золотарев.

Выяснилось, что в рамках пилотного проекта компаниям предлагались три места, где можно было бы оказывать услуги аренды самокатов. Одним из таких мест стал стадион "Буревестник", однако официальных разрешений на предоставление услуг никому не выдавалось.

"На сегодняшний день проблема пока не решена, но ей надо заниматься, не откладывая на будущий год. Органы местного самоуправления должны заниматься решением этих проблемных вопросов", – отметил Золотарев.

Проблема в том, что аварию с электросамокатом устроить достаточно сложно. Средства передвижения рассчитаны на движение по тротуару и развивают скорость не выше 25 километров в час. На особо людных улицах самокаты запрограммированы на снижение скорости до 15 километров в час.

В самой компании Whoosh заявили, что с момента запуска сервиса на рассмотрении и обсуждении с администрацией города находится соглашение о регулировании работы сервиса.

Так что видимой и весомой причины для прекращения деятельности компании Whoosh в Томске до сих пор нет. Остается только гадать, чем же на самом деле в УМВД так не угодили электросамокаты.