Дорожная сфера Красноярска: махинации и штрафы
Снова дорожное хозяйство обсуждается в Красноярске — в контексте махинаций чиновников и штрафов от надзорников.
Прокуратура внесла представление мэру Красноярска, усмотрев в торгах на содержание городской улично-дорожной сети возможные махинации чиновников. Помимо прочего, надзорный орган также направил информацию антимонопольщикам — в связи с наличием признаков ограничения конкуренции и нарушения антимонопольного законодательства.
Нарушения прокуратура обнаружила с подачи общественников. По мнению последних, чиновники специально создавали такие условия, чтобы на торгах на обслуживание дорог победила только одна компания. Речь идёт о нанесении разметки, установке знаков и светофоров, а также разработке программ для системы управления движением.
Как заявил красноярским СМИ координатор центрального совета по Красноярскому краю Федерации автовладельцев России Егор Фролов, всё делалось в интересах группы компаний «БРИЗ-Центр» (ОГРН: 1062411016139), которая занимается дорожной разметкой. В группу компаний «БРИЗ» также входят ООО «Красдорзнак» (делает и устанавливает знаки), ООО «Айтехникс» (занимается светофорами) и ООО «МСУ» (разрабатывает программы для управления светофорами).
Подробный комментарий у Егора Фролова взял телеканал ТВК. Вот что общественник рассказал о той схеме, что используют муниципальные чиновники:
«Основная технология, которую прописывают в документации, – это вот этот бортик у светофорного объекта, который должен быть выполнен именно из такого вида алюминия, который производится только в компании «Бриз». И это прописано в документации, то есть другой светофор, если бы выиграла даже другая компания, не могла бы его поставить, не имея именно вот таких светофорных объектов.
Чиновники от мэрии – это бывшие руководители группы компаний "Бриз". Когда они уходят обратно со своих чиновничьих мест под уголовным преследованием либо еще как-то, они обратно возвращаются в группу компаний «Бриз».
Денег на дороги нет
Тем временем Управление автодорог по Красноярскому краю (КрУДор) судится с ГИБДД, что уже само по себе удивительно. КрУДор подал иск против ведомства в Верховный суд РФ.
А дело в том, что Госавтоинспекция регулярно штрафует красноярских дорожников за отсутствие тротуаров и освещения, что противоречит ГОСТу о состоянии улично-дорожной сети. Инспекторы считают, что нарушение нормативов представляет угрозу для безопасности дорожного движения и создаёт аварийную ситуацию.
В ответ дорожники кивают на то, что денег нет. КрУДор неоднократно запрашивало деньги у регионального Минтранса: 6,3 миллиарда рублей требуется на освещение, 2,7 миллиарда — на тротуары. Но у региона средств на эти цели нет. Потому дорожники считают штрафы ГИДББ необоснованными и надеются отменить хотя бы часть штрафов, на уплату которых край уже потратил более 13 миллионов рублей.
Иск управления автодорог по Красноярскому краю будет рассмотрен в начале февраля. «Мы содержим дороги, построенные еще в 1960-х годах, тогда не было требований о тротуарах и освещении. Штрафовать нас за то, что они не соответствуют действующему нормативу, нелогично», — утверждают в КрУДоре.
Как так выходит, что в регионе, где власти отчитываются о рекордных инвестиционных вложениях, нет денег на содержание дорог? По отчётам краевого министра экономического развития, рост инвестиций в регионе в 2021 году достиг рекордных значений, составив 580 миллиардов рублей или 15,4%. В 2022 году рост инвестиций ожидают на уровне 640 миллиардов рублей. Где выхлоп от небывалой инвестиционной активности?
Читайте в контексте:
Чуть помедленнее, кони! В Красноярске со скандалом продают ипподром
