В Томске не только на суше, но и на воде с транспортом беда

Томская судоходная компания (ТСК) объявила о том, что больше не будет осуществлять пассажирские перевозки по Томи. Такая ситуация возникла из-за того, что единственный теплоход "РП-45", использовавшийся для этих целей, устарел и опасен для перевозки людей. Об этом 3 февраля 2022 года сообщила представительница компании.

"К сожалению, пассажирских перевозок не будет в Томской судоходной компании от слова "совсем". Теплоход "РП-45" старый, его уже невозможно и опасно использовать для перевозки пассажиров, а других теплоходов для этих целей у нас нет", – сказала она.

Представительница компании также рассказала о том, что на "РП-45" томичи могли добраться до некоммерческих садовых товариществ на левом берегу Томи. Также люди имели возможность попасть на Семейкин остров (на этот остров теплоход перестал ходить уже в 2021 году).

На данный момент ТСК входит в холдинг "Сибирский центр логистики", основным видом деятельности компании является перевозка грузов по рекам Обь-Иртышского бассейна в районы Томской, Новосибирской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов.

Также ТСК занимается осуществлением перегрузочной деятельности, компания производит строительный песок и щебень. На сегодняшний день флот компании составляют более 50 буксиров и более 200 барж.

На проблему, на удивление, власти Томска отреагировали достаточно быстро. Депутаты и мэрия Томска уже занимаются тем, что ищут перевозчиков, готовых организовать доставку пассажиров речным транспортом до дачных участков на левобережье Томи, также в Гордуме прорабатывается вопрос с наземным сообщением, об этом сообщил спикер думы Чингис Акатаев в своем телеграм-канале 3 февраля 2022 года.

Чингис Акатаев также сообщил о том, что в связи с прекращением рейсов речного трамвайчика в Думу обратились представители двух садовых некоммерческих товариществ (СНТ) – "Левобережье" и "Зайчик". В период весеннего половодья происходит перелив единственной дороги к дачным участкам, территория превращается в остров и добраться до дач, которых там достаточно много, можно только по реке.

"Были проведены предварительные переговоры с заместителем мэра по социальной политике Константином Чубенко и представителями "Томской судоходной компании". Решили попробовать договориться с другими перевозчиками, имеющими речной транспорт. Например, с теми, кто организовывает прогулочные рейсы на теплоходах, и чья техника позволит совершать такие перевозки", – пишет Акатаев.

По словам Акатаева, количество такого речного флота очень ограничено, да и стоит он довольно дорого. Статус необходимости приобрела проработка вариантов доставки дачников до садовых участников автобусами. Один из таких вариантов - произвести ремонт дороги (до СНТ) и увеличить ее высоту, чтобы не было переливов.