Байкальский лёд: безопасность, на которую забили
В конце 2020 года руководство Прибайкальского национального парка «Заповедное Прибайкалье» заявило, что усилит безопасность нахождения туристов на льду. А именно: установило плату за прогулки по льду Байкала и запретило ездить на машинах вне проложенных маршрутов.
Во-первых, это противоречит Водному кодексу РФ, согласно которому поверхностные водные объекты являются водными объектами общего пользования. Но тут вроде как дело в безопасности самих же туристов, так что дело, в общем-то, благое.
Во-вторых, каким образом плата за нахождение на льду усилила безопасность туристов до сих пор остаётся загадкой. Но вот за отсутствие пропуска туристу грозил штраф 3-4 тысячи рублей. При этом на машине выезжать на лёд вне ледовой переправы вообще запрещено. Альтернатива – хивусы. Но предоставить всем туристам хивусы невозможно, потому что такого их количества в Прибайкалье просто нет.
«Сначала, конечно, из-за 50 рублей будут ругаться и говорить, какие мы плохие, но со временем нормализуются правила, машины и квадроциклы не будут выезжать на лёд, люди больше будут ходить пешком, а у хивусов будет постоянный трек. Все останутся в плюсе. И смертей будет меньше, и безопасность выше», - говорила в 2020-м году специалист по туризму «Заповедного Прибайкалья» Ирина Волкова.
Деньги, полученные от нововведений, должны были пойти на создание зимней инфраструктуры. Но в этом году, то есть уже на следующий сезон, ничего не изменилось Нет ни одной урны, ни одного информационного стенда, а туалеты выглядят вот так:
Изменилось ли вообще что-нибудь с прошлого года? Нет. Машины как ездят по всей акватории Малого моря, да и вообще по всему замёрзшему льду, так и ездят. Каждый день сотни личного и туристического транспорта курсируют по акватории. Всё так же они продолжают проваливаться под лёд.
Вот, например, свежее видео. Огромная трещина на Малом море шириной от 3 до 10 метров и протяжённостью более 10 километров. Глубина в этом месте составляет более ста метров.
Вечером того же дня трещина отрезала путь двум автомашинам УАЗ, в которых находились 15 пассажиров, в том числе двое детей. Автомобилисты ехали от острова Ольхон в Иркутской области в Турку в Бурятии поперёк Байкала. По предварительной информации, поездка по льду была туристической, организована одной из коммерческих компаний. К счастью, машины благополучно переправили через опасный участок и сопроводили на берег.
Туристические «буханки» начали возить туристов ещё до открытия переправы. О каких проложенных маршрутах может идти вообще речь?
В середине января лёд уже достаточно встал для того, чтобы по нему передвигаться пешком, но не для того, чтобы ездить на машине и уж тем более на автобусе. Любители активного отдыха отправились покорять байкальский лёд. Что же они там увидели? Буханки, которые возят туристов по всему Малому морю. То есть они начали это делать ещё за месяц до открытия официальной ледовой переправы.
Сколько из них было оштрафовано? Бабр не нашёл ни одной заметки о том, что кого-то штрафовали.
Вот и вопрос, о чьей безопасности говорило «Заповедное Прибайкалье», если за ней никто не следит? Получается, что в прошлом году они насобирали штрафов. В итоге деньги получили, но никакой инфраструктуры не появилось, а значит, деньги ушли в неизвестном направлении, а в этом году безопасность уже не так уж и важна.
К слову, МЧС информирует, что из-за аномального тепла на Байкале началось раннее таяние льда, поездки на машинах уже опасны.
