Дороги у нас кроют исключительно матом: планы есть, подрядчиков нет

В Америке существуют дороги,
которые построили,
но забыли отметить на карте.
В Новосибирске есть дороги,
которые отметили на карте,
но забыли построить.
Мудрость новосибирцев

«Значит так, схема такая. Берём деньги из областного бюджета на ремонт дорог, подписываем пару бумажек и дальше «чилим». Видимость работы сделали, а остальное неважно», — посовещавшись решили Андрей Травников, губернатор Новосибирской области и мэр Анатолий Локоть.

В папиросах и вискаре решаем все вопросы

Суть в том, что половина дорожного сезона уже прошла. Лето уже перевалило за середину, а дорог всё так и нет. По всей видимости, мэрия опять собирается ремонтировать дороги зимой. Ну да, как гениально. Ремонтировать зимой, чтобы потом ещё раз пришлось ремонтировать и тем самым украсть как можно больше денег из областного бюджета.

Деньги на строительство выделены, а подрядчики на четверть объектов ещё не найдены. Травников надеется на то, что люди и дороги ему на голову с неба упадут. Бедолага даже не догадывается, что чтобы что-то построилось нужно работать, искать подрядчиков, а не сидеть и попивать вискарёк.

Грандиозные планы и грандиозный провал

В 2022 году мэрия Новосибирска запланировала ремонт 52 дорожных объектов протяженностью 46,9 километра. И вот уже конец июля, а сделано лишь десять. Даже не половина, а всего десять участков из 52. Укладывать дороги в снег уже становится традицией новосибирских властей, и никого не заботит, что и без того ужасное качество дорог убивают ещё больше. Отсрочки, реконструкция в холодное время года, низкое качество материалов. По итогу ещё и спешка в ремонте, потому что, когда всё нужно было делать, Травников и его подопечные спокойно сидели дома.

На все работы было выделено порядка двух миллиардов 435 миллионов рублей. Достаточно крупная сумма и крупные строительные планы, жаль только то, что доверено это всё детям, а не взрослым. Почему детям? Потому что на 13 июля завершены лишь 10 объектов, отконтрактованы 39, а ещё на 13 подрядчиков только ищут. Разве это серьёзный подход к своей работе?

Если детский сад, то по полной программе

«Стараемся до 1 августа по максимуму продвинуться, чтобы у нас были выполнены все работы», — уверяет начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса Константин Васильев.

Извините, конечно, но тут вопросик такой небольшой. В каком плане «стараемся»? Серьёзно? «Стараемся»? А никого не смущает, что существуют планы, что все сроки должны подтверждаться документально, что это как бы не детский садик, а серьёзная работа, что были выделены бюджетные средства и далеко не маленькие. «Стараемся»? Ребячество какое-то, а не работа депутатов, как такие люди вообще могут занимать такие должности и руководить другими.

«С начала дорожного сезона дефекты по гарантии были устранены на Первом Мочищенском шоссе (на участке 11 000 квадратных метров) и на улице Кубовая (1 700 квадратных метров). Сейчас идут работы на улице Военная (1 700 квадратных метров) и Индустриальная (1 600 квадратных метров). Кроме того, муниципальным контрактом предусмотрен ремонт 66 дорог в частном секторе. Общая сумма затрат должна составить 80 миллионов рублей. Пока завершена реконструкция лишь восьми участков проезжей части, сейчас работы ведутся на 12-ти», — продолжает Васильев.

Восемь из 66! Восемь! Зачем строить такие масштабные планы, если даже половину не выполняют? Не проще ли разделить это все и по факту рассчитать силы и возможности, а не хапать как можно больше денег из бюджета.

Уже сейчас любой прохожий может сделать выводы, что ничего не будет закончено в срок и снова всё будет делаться по зиме, как и в прошлом году. Время идёт, а Травников со своими товарищами-коллегами ничего не делают и не меняют своего отношения к происходящему в их родном крае.