Денег нет и не будет: руководствуясь этим, томские власти разворачивают многомиллионные планы

Спикер думы города Томска Чингис Акатаев рассказал о том, что специалисты Трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ) Томска просчитают возможность обустройства трамвайных сетей в районе Иркутского тракта и Супервостока.

Ранее трамвайные пути в восточном направлении в Томске были проложены до железнодорожного вокзала "Томск-II". При строительстве Пушкинской развязки, которая была сдана еще в 2012 году, рельсы были разобраны. Сейчас улица Железнодорожная уложена асфальтом, там организовано одностороннее движение автомобилей.

"Идея (проложить трамвайные линии на Иркутский тракт и Супервосток) есть. Она не просто так родилась. Мы разговаривали со специалистами ТТУ, которые обещали сделать приблизительные подсчеты. Ждем от них более детальных предложений", – заявил Акатаев.

По словам Акатаева, работа над проектно-сметной документацией начнется сразу после оценки предварительной стоимости и в случае дальнейшего вероятного одобрения проекта обладминистрацией.

В качестве примера города, в котором была похожая проблема и подобный путь ее разрешения, спикер привел Екатеринбург. Екатеринбург, в котором пробки — это одна из наболевших проблем, планирует построить 26,5 километра новых трамвайных линий к 2035 году. Данный проект будет профинансирован за счет "Федеральной программы комплексного развития городского электрического транспорта". Томская область в данной программе не участвует, поэтому не совсем понятно, каким образом планируется оплачивать идею строительства дополнительных трамвайных путей.

Идея строительства новых трамвайных путей родилась после осознания администрацией Томска того, что в Томске практически постоянно фиксируются пробки в районе Зеленых Горок, Балтийской, Клюева, на Иркутском тракте. Жители жалуются на плохую транспортную доступность, отмечая, что строительство в восточной части города микрорайона Супервосток только усугубит ситуацию.

Помимо пробок в Томске огромные проблемы с самим транспортом. Износ городского электротранспорта в Томске оценивается в 95%, а в замене нуждаются 105 из 111 единиц, проблема частично решалась за счет получения подержанных трамваев и троллейбусов из Москвы.

В 2022 году власти Томска и Томской области направили заявку в Минтранс на обновление подвижного состава общественного транспорта. Заявка чудесным образом получила отклик и первые пять трамваев планируется поставить в Томск в 2024 году. Однако неизвестно, каким образом будут оплачены эти пять трамваев, ведь государство оплатит новый транспорт только частично.

Как бы томичам дождаться 2024 года, чтобы увидеть новые трамваи, к тому времени Томск рискует вообще остаться без трамваев и большей части сотрудников ТТУ, которые и так активно увольняются по собственному желанию. По словам сотрудников ТТУ, работать на предприятии стало невозможно.

Неизвестно, откуда будут взяты деньги на строительство. Летом 2022 года в Томске начался ремонт трамвайных путей, который растянется на целых восемь лет из-за того, что в областной казне не хватает денег на полноценный, качественный и быстрый ремонт всех изношенных путей.