Кикшеринг против чиновников: борьба за существование набирает обороты

Электросамокаты отчаянно борются за спокойное существование в Новосибирске. Вопреки желаниям недоброжелателей у кикшеринговых компаний новые победы.

Кикшеринг — краткосрочная аренда самокатов и электросамокатов.

30 августа 2022 года Арбитражный суд Новосибирской области признал незаконными четыре штрафа, выписанные компании Whoosh за парковку самокатов.

8 июня 2022 года было выписано постановление о штрафах, в котором было указано, что компания Whoosh размещала парковочные места на земельных участках, находящихся в муниципальной собственности. Компания благополучно оспорила четыре штрафа за незаконное размещение самокатов отдельными исками. Суд признал штрафы незаконными и отменил наказание по статье о нарушении порядка размещения временных объектов, наказание по данной статье — штраф для юридических лиц от 50 тысяч до 70 тысяч рублей.

В Новосибирске есть еще одна кикшеринговая компания — Urent, к ней мэрия Новосибирска питает «особо нежные чувства». С 13 мая 2022 года полиция начала изымать электросамокаты Urent якобы по причине того, что компания не оформила ни одного парковочного места в городе. Начальник департамента инвестиций, потребительского рынка, инноваций и предпринимательства Виталий Витухин заявлял об этом, несмотря на то, что директор новосибирского Urent Евгений Барабашев опроверг информацию об отсутствии парковочных мест.

Были и почти криминальные ситуации. Мэр города Анатолий Локоть сообщил, что представители компании Urent нанесли увечья двум сотрудникам мэрии. Однако компания вновь опровергла заявление чиновников и сообщила, что пострадали именно сотрудники компании Urent, а не чиновники.

А с 22 мая 2022 года ГИБДД Новосибирска решила иным путем искоренить электросамокаты из города и начала попросту штрафовать новосибирцев на электросамокатах. Штрафы выписывали за вождение без прав, так как в понимании сотрудников ГИБДД мощность электросамокатов превышает 0,35 киловатт, что позволяет отнести данный вид транспорта к категории «мопеды». Для вождения мопеда необходимо иметь специальные права.

«Когда ввозили в Россию электросамокаты, мощность проверяли. Эти самокаты при ввозе в соответствии с законами Таможенного союза к транспортным средствам не отнесены, что подтверждается заключениями и техническими характеристиками от производителя. Они имеют ограничение по скорости не более 25 километров в час, это предусмотрено конструкцией самоката, ограничение скорости происходит на аппаратном уровне. Также мощность наших самокатов в режиме длительной нагрузки не превышает 0,25 киловатта, что делает невозможным отнесение их к категории мопеда», — объяснял нелепость претензий сотрудников ГИБДД Евгений Барабашев.

В дела вновь вмешался мэр Новосибирска Анатолий Локоть. Он заявил, что на небезопасность электросамокатов жалуются сами новосибирцы. Однако жалобы были слышны только от чиновников. После ожесточенных «боевых действий» суд запретил компаниям располагать парковочные места для самокатов вблизи метро и переходов в целях безопасности. На данный момент парковка должна находиться в 15 метрах от метро и в 5 метрах от переходов.

В августе 2022 года весы Фемиды склонились на сторону одной из кикшеринговых компаний и признала претензии — штрафы — со стороны ГИБДД незаконными.

В еще одном сибирском городе была похожая ситуация. В Томске сотрудники ГИБДД массово отправляли электросамокаты компании Whoosh на штрафстоянки без конкретизированной причины. Что же только ни пытались выдать в ГИБДД за оправдание своих действий. Разумеется, самым убедительным стало «беспокойство» за томичей, для которых электросамокаты — «очень новый и непривычный транспорт».