С первого июля вступают в силу два новых кодекса: административный и уголовный

Это законы, которые регламентируют отношения между инспекторами дорожного движения и автомобилистами. Правила дорожного движения остались прежними, изменилось законодательство, устанавливающее ответственность за нарушение этих правил.

Обсуждению этих вопросов и было посвящено сегодняшнее совещание сотрудников ГИБДД двух округов: Сибирского и Дальневосточного.

- В вашей практике были случаи, когда с вас незаслуженно брали штрафы?

- Да было, постоянно.

- Когда я лес возил, деньги давал им. Брали они взятки.

- Могут остановить без основания, когда для этого нет причин, а ты куда-то торопишься.

- Может быть, нарушение не такое серьезное, может быть, оно не значительное, а инспекторы стараются изъять права или штраф взять.

Так нелестно отзываются иркутские водители о работе инспекторов ГИБДД.

С первого июля вступают в силу новый уголовно-процессуальный кодекс и кодекс об административных правонарушениях. Это своды правил, по которым будут строить свои взаимоотношения водитель и инспектор дорожного движения. "Что касается автомобилистов, то им будет проще ориентироваться, так как новый кодекс расписан так, чтобы ответственность устанавливать за конкретные нормы и правила", - говорит Владимир Кузин, начальник отдела административной практики и дознания ГИБДД.

А что касается инспекторов дорожного движения, то им, как считает Владимир Кузин, придется несладко. Прав у них станет меньше, а обязанностей больше. Новый документ в большей степени регламентирует деятельность должностных лиц правоохранительных органов. "Он не сможет взыскивать штраф в виде наличных денег, так как кодекс исключил наложение такого вида взыскания в части нарушения дорожного движения", - поясняет Владимир Кузин.

В целом, новый кодекс называют компромиссным. За грубые нарушения правил дорожного движения штрафы будут увеличены, за незначительные, наоборот, снижены. По большому числу правонарушений введен такой вид наказаний как предупреждение. Раньше все спорные вопросы рассматривал непосредственно сам инспектор, он на месте решал на какую сумму будет наказан водитель. Теперь его просто лишили такой возможности. Сумма штрафов за каждое нарушение правил фиксированная. Водительские права будут изыматься только в 10-ти конкретных случаях. И решение об этом будет принимать не начальник управления ГИБДД, а суд. Разработчики кодекса убеждены, что он расширяет права граждан и заставляет работников правоохранительных органов помнить о том, что презумпция невиновности распространяется и на автолюбителей.