Инсайд. О ситуации с переходом Зуунбаян - Ханги-Мандал
Помпезная церемония открытия ж/д переходом Зуунбаян – Ханги действительно многих ввела в заблуждение, и даже в эйфорию. Но говорить о сквозном железнодорожном движении от Улан-Батора напрямую до крупнейшего промышленного центра КНР, города Баотоу (где крайне востребован монгольский уголь) пока преждевременно.
Дело в том, что на территории Китая от КПП Мандал на границе до городка Баян-Обо железной дороги пока ещё нет. О строительстве этого участка вел речь с китайскими партнерам президент Монголии У. Хурэлсух в ходе своего недавнего госвизита в Китай:
«… В рамках активизации деятельности приграничных портов двух стран, стороны обсудили такие вопросы, как активизация строительства железной дороги Гашуунсухайт-Ганцмод, соединение пункта пропуска Ханги-Мандал железнодорожным транспортом, модернизация инфраструктуры порта Замын-Ууд–Эрлянь, а также внедрение передовых технологий для укрепления пропускной способности пограничных контрольно-пропускных пунктов».
