Раньше деньги на проезд давала мама, теперь мамой стала мэрия

Итак, денег в томской казне совсем не осталось, поэтому депутаты облдумы большинством голосов поддержали идею отменить в регионе на следующий год единые социальные проездные билеты (ЕСПБ).

Вместо этого льготникам будут выдавать каждый месяц по 280 рублей на проезд. Однако справедливо было замечено, что законопроект требует доработки.

Отменить проездные предложили еще в начале декабря 2022 года. Тогда от департамента соцзащиты населения поступило предложение временно отменить в регионе единые социальные проездные билеты и выплачивать льготникам ежемесячную фиксированную денежную выплату на проезд.

Обосновали эту инициативу тем, что пользуется ЕСПБ только пять процентов льготников, а также судом с перевозчиками, по итогам которого действующий порядок расчета компенсаций им за провоз льготников по проездным признали недействительным. Почему последним фактом не руководствовались в начале этого учебного и рабочего (для некоторых) года?

А вот с тем, что проездными пользовались мало льготников, мы уже согласиться не можем. Мэрия лично объявила о том, что томичи всего за несколько месяцев приобрели больше проездных, чем за весь прошлый год.

Инициативу поддержал и губернатор Томской области Владимир Мазур, который также сообщил о том, что с нового года томичи будут получать пособия на проезд. По словам Мазура, на эти цели будет потрачено более 400 миллионов рублей.

В продолжение этому начальница областного департамента соцзащиты Марина Киняйкина отметила, что каждый месяц, начиная с января 2023 года каждый льготник Томской области будет получать 280 рублей специально на проезд. Отмечается, что ветераны труда, получающие 400 рублей на эти цели каждый месяц, будут получать 280 рублей дополнительно.

Занятно, что о полной отмене ЕСПБ в Томской области и о приостановке действующей схемы расчета компенсаций перевозчикам никто официально не сообщил.

Отсутствие возможности организовать компенсации перевозчикам за каждую поездку льготников Киняйкина объясняет тем, что в транспорте нет специального оборудования, а необходимо создание оператора и информационной системы для учета каждой поездки и льготника.

«Это требует времени и значительных затрат — по нашим подсчетам, сумма составит 3,8 миллиарда рублей», — сказала Киняйкина.

В принципе, аргументировано. Но подождите, каким образом компенсации невозможны только по техническим причинам, когда сам метод этих компенсаций до сих пор не проработан? Откуда расчеты, товарищи?

408,2 миллиона рублей — это только то, что выделили дополнительно, всего на расходы по выплатам на проездной в 2023 году выделено около одного миллиарда рублей. Прокуратура заявила, что инициатива явно требует проработки, а вот госпожа Киняйкина настаивает на том, что проект просто идеальный. Что-то тут не так...

Причем ситуация не имеет другого выхода. Опять же по словам Киняйкиной, если данный законопроект не будет принят в ближайшее время, с января 2023 года использование действующего механизма расчета компенсаций будет невозможно, да и льготники денег на проезд не получат.

Какая-то знакомая схема: безвыходное положение, отсутствие альтернативного варианта разрешения ситуации, ложные сведения... Прямо-таки какой-то чиновничий абьюз.

Ряд депутатов высказались против отмены ЕСПБ, отмечая, что получают огромное количество обращений жителей различных районов региона, которые пользуются соцпроездными. А вот спикерша думы Оксана Козловская отметила, что средства на проездные для томичей уже заложены в бюджет области, тем самым подчеркнув отсутствие выбора между «за» и «против» в вопросе о проездных в Томске.

Фото: bk55.ru