Компания ООО «Пик» не нашла способа отбелить свою репутацию и просто сменила название

Только-только мы порадовались, что за Коммунальный мост в Томске взялась новая подрядная организация, как оказалось, что это просто переименованная старая.

Как сообщалось ранее, после непонятного перерыва за капитальный ремонт одного из главных мостов в Томске снова взялась «новая» компания ООО «РСТ Мост». Компания обещала, что к первой декаде декабря будет завершена работа на правой половине моста. На удивление работы действительно идут в срок.

Гендиректорша компании Екатерина Савельева сообщила, что рабочие уже приступили к демонтажу мостового полотна на второй половине моста, а материалы, необходимые для продолжения ремонта в 2023 году, уже закуплены. Также Екатерина Савельева сообщила, что ремонт опор моста выполнен на 85%, а в общем и целом техническая готовность объекта оценивается на 45%. Как-то неуверенно, учитывая, что уже в декабре 2023 года ремонт объекта должен быть завершен.

«У нас с вами выходных нет, никаких праздников быть не должно, ведь не успеем оглянуться, уже будет осень 2023 года. Я прошу передать мне план производства работ и обеспечить необходимое количество работников на объекте с учетом тех объемов, которые сейчас выполняются. Наша задача — форсировать работы на каждом этапе», — заявил и.о. мэра Михаил Ратнер на последнем заседании штаба по ремонту Коммунального моста, состоявшемся 27 декабря 2022 года.

Вернемся к ООО «РСТ Мост», вернее, к бывшему ООО «Пик». ООО «Пик» успело изрядно набедокурить в ходе ремонта до ноября этого года. Так что предыдущая нелепая отмазка от департамента капитального строительства о том, что ноябрьская задержка в строительстве была вызвана несвоевременной отгрузкой деформационного шва из Санкт-Петербурга, вряд ли прокатит.

Итак, начнем с того, что ООО «Пик» — единственная компания-подрядчик, которая взялась за капитальный ремонт моста. В период с февраля по апрель 2022 года власти Томска провели аж три аукциона на поиск подрядчика, два из которых, как вы понимаете, не увенчались успехом.

Грешить ООО «Пик» начал с июля. И первое громкое дело — рухнувший автокран компании. 25 июля 2022 года с Коммунального моста рухнул автокран компании, благо, обошлось все благополучно, никто не пострадал. А вот Александр Суходолов, начальник департамента капитального строительства, пообещал разобраться с подрядчиком, который по своей неосторожности подверг опасности не одну человеческую жизнь.

Так и не разобрался господин Суходолов, потому что ровно через три месяца, 25 октября, при выполнении работ на Коммунальном мосту с высоты более шести метров на бетонные плиты упал рабочий. К сожалению, этот инцидент был уже с летальным исходом. И снова Суходолов пообещал «принять решение в отношении компании-подрядчика».

И вот, в ноябре 2022 года, было возбуждено уголовное дело в адрес компании-подрядчика, так как именно из-за нарушений требований охраны труда рабочий трагически погиб.

В ходе следствия было установлено, что работник коммерческой организации, выполняющей ремонтные работы на Коммунальном мосту, при демонтаже металлической гаммы не использовал страховочный трос. Из-за нарушения требований охраны труда, правил безопасности при ведении строительных работ и работ на высоте произошел демонтаж гаммы.

Не спешите говорить, что рабочий сам виноват. Компания просто-напросто обязана следить за экипировкой рабочих, выполняющих работу на столь сложном объекте. ООО «Пик» этого не сделало.

Собственно, после уголовного дела, судьба которого так и не ясна, ООО «Пик» исчезло. Появилась никому не известная строительная компания «РСТ Мост», причем появилась в исключительно короткие сроки. Тогда еще удивлялись, почему не был объявлен конкурс на новую строительную компанию и почему ни в администрации, ни в департаменте капитального строительства не поясняли, что за компания вновь взялась за проведение ремонта.

Все оказалось намного проще. Как уже говорилось, ООО «Пик» просто сменило свое название и вновь принялось за работу. А что там с уголовным делом? А почему власти Томска вновь доверяют работу компании, которая уже дважды проявила себя в крайне негативном свете?

И, глядя на то, как систематизировано каждые три месяца этот подрядчик выдает очень не смешные «прикольчики», стоит ли с опасением ждать 25 января 2023 года? Может, стоит предупредить рабочих, чтобы они были максимально осторожны в этот день?

На самом деле на один вопрос все же есть ответ: власти города отмалчиваются, потому что прекрасно понимают, что другого подрядчика найти будет просто нереально, а без этого вся работа встанет. Ну и еще надо как-то оправдать потраченные на ремонт моста 1,2 миллиарда рублей (часть которых уже давным-давно «распилена», разумеется, предположительно).

Фото: tomsk.bezformata.ru