Инсайд. Чёрный вторник. Томский обзор
Начнем с интересного. Губернатор Владимир Мазур объявил в своем официальном Telegram-канале, что областные муниципалитеты получат около 500 миллионов рублей на ремонт дорожного покрытия. Уже есть информация, какие дороги подвергнуться ремонту – имеются соответствующие решения от жителей, сделанные во время сходов и голосований. Раз есть, что ремонтировать, то логичным встает другой вопрос: как организовать контроль над исполнением работ от подрядчиков? Возможно, главе региона следует здесь прибегнуть к своим соцсетям, раз у него там такие активные интернет-пользователи. Фотографии и видео по ремонтным работам станут самым наглядным примером взаимодействия власти и общества. Да и подобные коммуникации вполне можно масштабировать в другие регионы.
К другим сообщениям из блока городского хозяйства. Томская мэрия в очередной раз демонстрирует крайне замысловатую траекторию обновления транспортного парка города. Вместо того чтобы или находить средства на покупку трамваев или лоббировать свои заявки через депутатов и сенаторов, подчиненные и.о. мэра Михаила Ратнера обратились в мэрию Москвы, дескать, хотим получить списанные трамваи на безвозмездной основе. Не, ну можно предположить, что в столице весьма бережно относятся к транспорту и те же самые трамваи вполне еще могут отъездить пяток лет, но все равно ситуация какая-то, выражаясь современным языком, кринжовая. Это что, мы в Сибири обязаны донашивать чужое и доедать то, что перепало с барского плеча? Не стыдно, что ли, побираться по муниципалитетам?
Справедливости ради, надо отметить, что с локальными проблемами Ратнер справляется, пусть и худо-бедно, и после очень красноречивых комментариев от губернатора Владимира Мазура. Например, ситуация с движением по Коммунальному мосту. Напомним, что в декабре на подъездах к мостовому переходу стали проявляться значительные автомобильные пробки из-за разрушения временного покрытия. Ратнер прибег, можно сказать, к «дедовскому способу» – приказал положить плиты в местах основного затора, чтобы хоть как-то облегчить движение. Понятно, что глобально вопрос так не решить, но получить некоторую передышку можно и подготовиться к другим форс-мажорным ситуациям с этим несчастным мостом. С другой стороны, Михаил Аркадьевич снова демонстрирует отсутствие системного мышления. А им нужно обладать, если имеешь амбиции для продолжительной работы на посту сити-менеджера.
И, напоследок, к нашей давней теме о футбольном клубе «Томь». Похоже, гордость областного футбола ждут совсем непростые времена. Из структуры клуба официально и, похоже, окончательно ушла генеральный директор Татьяна Смирнова. Основная причина ухода – отсутствие, по ее словам, коммуникации с представителями власти. Мол, заместители Мазура не вникают должным образом в проблемы «Томи». Смирнову можно понять: в январе прошлого года у клуба не было никаких задолженностей. Но при этом винить Владимира Мазура в нынешних проблемах – мягко говоря, нелогично. Здесь больше вопросов к предыдущему губернатору Сергею Жвачкину, который всегда пробивал спонсорские контракты для «Томи», а в этом году не стал этим заниматься. Сложно сказать, по какой причине, но «подарочек» Сергей Анатольевич оставил далеко не самый приятный.
Хорошей всем недели!
