Байкальская улица в Иркутске: когда будет ремонт?

С началом весны и таянием асфальта (привет министру Лобанову и губернатору Кобзеву!) иркутские водители всё чаще стали обращать внимание на качество дорог, а если быть точнее, то на его отсутствие.

Региональные и местные власти в унисон твердят о недостаточном финансировании. И тут мы хотим обратиться к официальным данным. В начале мая областное правительство сообщило, что в этом году отремонтируют почти 335 километров дорог. 31 участок будет отремонтирован на региональных дорогах и 47 – на местных.

Особое внимание будет уделено опорной сети автодорог, которая составляет 3891 километр. 1672 километра из них – федеральные трассы, 2219 километров – региональные или межмуниципальные. Администрация Иркутска сообщает, что всего в городе около тысячи километров дорог. Из них в 2023 году должно быть отремонтировано 20 километров.

Ещё раз. Городские дороги насчитывают тысячу километров, отремонтируют в этом году только двадцать.

Получается, что нужно 50 лет, чтобы отремонтировать все дороги. Но есть ведь целая градация транспортной важности. Возьмём, к примеру, улицу Байкальскую, она является одной из самых важных транспортных артерий города. Вряд ли кто будет спорить о необходимости поддержания надлежащего состояния этой дороги.

Последний раз ее ремонтировали в 2016-2017 годах. Тогда, осенью 2016 года, подрядчик провёл битумно-минеральную обработку верхнего слоя асфальта на участке от остановки «Диагностический центр» до развязки плотины ГЭС. В феврале 2017-го на дорожном покрытии появились дефекты. Лабораторные исследования показали, что была нарушена технология производства смеси. Летом 2017 года дорогу восстановили по гарантии.

За два года до этих событий, в 2015 году, Байкальская тоже привлекла внимание широкой общественности. Тогда чиновники мэрии неосторожно заявили, что в том году ремонт дороги был сделан из соображений электоральной активности перед выборами. Все всё поняли, а точнее, и так знали и понимали. Но в том же году Дмитрий Бердников, бывший тогда мэром, уволил Булата Дугарова. Говорят, что из-за этих самых неосторожных слов про выборы. Стоит ли говорить, что сделали «предвыборную» дорогу без особых заморочек по качеству. В 2017-м, как мы говорили ранее, тоже были вопросы к асфальту далеко не высшей пробы.

С последнего ремонта прошло шесть лет, на региональном и муниципальном уровнях сменилась власть. И асфальт, как любят говорить министр транспорта Максим Лобанов и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, начал таять. Горожане в соцсетях резонно завозмущались. Как будто асфальт виноват в том, что тает.

И тут, вопреки обыкновению, городские властители отреагировали на недовольства иркутян.

Вчера, 16 мая, мэр города Руслан Болотов заявил, что средства на ремонт Байкальской нашли, улицу отремонтируют в этом году. Из какого бюджеты взяты деньги, и лишится ли какая-то другая территория ремонта, не сообщается. Но новость всё равно наверное хорошая.