Зимний двухколесный запрет: почему мотоциклы временно запрещены в Монголии
Двухколесный транспорт в Монголии очень популярен. Однако его владельцы не всегда с должной ответственностью подходят к его эксплуатации. В этом материале Бабр расскажет о новых ограничениях, которые были введены монгольскими чиновниками.
Ранее Бабр упоминал о транспортных проблемах Монголии. Типичная для большинства азиатских столиц ситуация с пробками свойственна в полной мере и Улан-Батору. Потому двухколесный транспорт здесь уже давно перестал быть роскошью, приобретя для многих значение жизненноважного средства.
На данный момент в Монголии зарегистрировано более 50 тысяч мотоциклов. Особенно этот транспорт популярен в сельской местности, где сосредоточено около 80% монгольских железных коней. Эти цифры вполне впечатляют на фоне небольшого населения страны, которое составляет около трех с половиной миллионов человек.
Если говорить о столице, то на ее улицах можно увидеть не только привычные европейскому глазу мотоциклы, мотороллеры и мопеды. Часто по дорогам и тротуарам города разъезжают средства передвижения, которые не поддаются никакой классификации. Например, подобия велосипедов или мопедов с электродвигателями или какие-то непонятные гибридные конструкции в виде сиденья и руля, прикрепленных к колесам.
Понятно, что вопрос с правами на такие транспортные средства не отрегулирован. И владельцы двухколесного транспорта, не имея необходимых знаний правил дорожного движения, часто провоцируют аварии.
Еще одной проблемой является бездумная эксплуатация мотоциклов и скутеров в холодное время года, для которого они, в общем-то, не предназначены. По общему мнению мотолюбителей, оптимальным временем их использования является период с мая по сентябрь.
Но Монголия не та страна, где население беспрекословно следует рекомендациям и даже правилам. Потому гарцующего по сугробам мотоциклиста в дэли здесь можно увидеть и в октябре, и в январе. Этот факт заставил задуматься местную администрацию, которая выразила озабоченность учащающимися несчастными случаями с участием двухколесного транспорта зимой.
В целях профилактики ДТП руководство нескольких аймаков запретило движение мотоциклов до следующей весны. Такое радикальное решение было принято в том числе и в силу суровых погодных условий. До марта 2024 года без мотоциклов осталось население аймаков Баян-Улгий, Говь-Алтай, Баянхонгор, Дундговь, Дорноговьи и Булган, которые расположены на юге и севере страны.
Еще одним фактором, повлиявшим на принятие таких радикальных мер, стала серия несчастных случаев, произошедших на прошлой неделе. Напомним, что в результате снежной бури, обрушившейся на большую часть Монголии, погибли восемь человек. Об этом Бабр рассказывал ранее.
Погибшими оказались кочевники-скотоводы, в среде которых мотоциклы крайне распространены. Именно их и решило обезопасить руководство страны, лишив возможности перемещения на двухколесном транспорте.
Принятые меры вызывают у некоторых определенные сомнения. Пока непонятно, каким образом будет контролироваться соблюдение введенных ограничений в сельской местности в стране с самой низкой плотностью населения. Второй вопрос касается в целом целесообразности принятых мер.
Фото: pixabay.com, tomatoz.ru
