Почему в Новосибирске нет дорог?

В столице Сибири проблема не с наличием денег, а лишь с тем, куда же их потратить. В Новосибирске не успели распределить два миллиарда рублей на дороги. Министерство транспорта и дорожного хозяйства утверждает, что ряд подрядных организаций в 2023 году не успел выполнить свои обязательства. Кто же во всём виноват — решил рассказать Бабр.

Дорожный фон Новосибирской области оказался в шоке от итогов 2023 года. Неиспользованный остаток средств превысил два миллиарда рублей. В эту сумму входят: остатки по программам «Безопасность дорожного движения» (594 миллиона) и «Развитие автомобильных дорог» (один миллиард 326 миллионов рублей).

В чём же причина такой экономии? Город и жители страдают без дорог, а министерство позволяет себе откладывать миллиарды? Непорядок. Примечательно то, что чиновники утверждают, что причиной неиспользования расходов бюджета связано с невыполнением обязательств некоторых компаний. Отдельно упоминалась фирма «Ростелеком» (ОГРН 1027700198767), которая сорвала контракт по автоматическим пунктам весогабаритного контроля, а также шесть контрактов по проектированию.

«Весь переходящий остаток направляем на осуществление дорожной деятельности. В течение первого квартала будем рассматривать объекты, куда средства будут направлены», — ответил исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства региона Игорь Миллер.

Вот только вопрос остаётся: почему ранее средства не были распланированы? Почему после нарушенных контрактов финансы не были сразу перераспределены? Также отмечается, что раньше министерство транспорта и дорожного хозяйства работало в кредит, а теперь уже не первый год средства остаются. Появляются сомнения, что это вина бюджета и что денег на транспортную инфраструктуру выдают слишком много.

Может, все тротуары в Новосибирске сделаны? Или замена аварийных водопропускных труб на школьных маршрутах в районах области не требуется? А может, все дороги неожиданно отремонтировали? На всё один ответ: нет! Никто не хочет пересмотреть свой подход к планированию бюджета касаемо транспортной сферы?

«В основном по объектам министерства строительства и транспорта остались большие остатки неизрасходованных средств. Боюсь, что в июне, когда будем рассматривать исполнение бюджета, будет ещё большее изумление. Два года назад образовавшаяся экономия была перераспределена муниципальным образованиям, у которых есть проекты. Поступает информация, что некоторые муниципальные образования уже заключают контракты, вышли на аукционы. Предложение — экономию вновь перераспределить», — заключил заместитель председателя комитета Сергей Титков.

Понятно, что средства нужно перераспределить. Но вы не хотите в городе сделать что-то типа дорог? Нет? Деньги лишние остались, но при этом план по ремонту дорожного фонда выполнен далеко не на 100%. За 2023 год доходы данной области составили 31,7 миллиарда рублей (101,1% плановых назначений). Фактические расходы составили 29 миллиардов 264 миллиона рублей (93,3% плановых назначений).

«Нас беспокоит, что большая сумма — два миллиарда 400 миллионов рублей — не освоена. Мы понимаем, почему это произошло: почти 400 миллионов — сверхплановые доходы, плюс — вопросы, связанные с изменением нормативных документов. Но есть, видимо, и административная недоработка. Эти деньги никуда не делись, они перешли в 2024 год. В марте поправками в бюджет эти средства будут перераспределены муниципальным образованиям, на сельские территории и, конечно же, Новосибирску», — уверил председатель комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Валерий Ильенко.

При этом на 2024 год уже запланировали отремонтировать 236 километров дорог, но достаточно ли это? Статистика говорит о том, что очень большая площадь дорог ещё не отремонтирована, а жители города это подтверждают. Суть даже не в самом ремонте, а в его плачевном качестве. Так вопрос о лишних двух миллиардах остался?

Фото: logos44.ru, nvkz-tub.ru, dzen.ru