18+

Губернатор: компетенции «Метро МИР» недостаточно

Очень интересные дела творятся в Новосибирске. Фирма, на которую ранее губернатор Андрей Травников возложил строить львиную долю объектов города, теперь для него некомпетентна. Глава уверен, что «Метро МИР» не в состоянии выполнить проектные работы по продлению Дзержинской ветки Новосибирского метрополитена. Контракт с организацией на грани срыва.

Сложнее «Спортивной»

Неудивительно, что ситуация с продолжением строительства Дзержинской линии Новосибирского метрополитена ещё сложнее, чем со станцией метро «Спортивная» (которую до сих пор не могут ввести в эксплуатацию). Деньги на «Дзержинскую» были выделены ещё в прошлом году, когда город понял, что столь халатно к проектам относиться нельзя. Правда, понял ли он это на самом деле — это уже другой вопрос.

Администрация решила, что нельзя просто взять проект 2012 года, перевести его в формат файла и попытаться пропихнуть через экспертов. Удивительно, что такие мысли вообще могли возникнуть. Стоимость и отсутствие тех или иных материалов, по всей видимости, вообще никого не смущают. Да, действительно, а что такого? Строить-то всё равно ничего нормально не будут.

Недостаточно…

«Мы видим, что компетенций этой самой проектной организации «Метро МИР» недостаточно, чтобы эти работы выполнить. И новому руководителю города, теперь уже Максиму Кудрявцеву, вместе с нами нужно оценить ситуацию и принимать решение: или мы будем пытаться усилить компанию «Метро МИР» проектировщиками, или, если мы понимаем, что это невозможно, терять время не надо, надо расторгать контракт и привлекать другую организацию. Вполне возможно, уже иногороднюю, если мы понимаем, что в Новосибирске специалистов по проектированию метро не осталось», — сказал во время прямого эфира глава региона.

Значит, раньше «Метро МИР» (ОГРН 1035402471411) была компетентна для такой работы, а теперь нет? Что же изменилось? Травников уверен, что средства на строительство «Дзержинской» из бюджета области уже отложены и что данные деньги не будут никуда перераспределены. По словам губернатора, все понимают, что первоочерёдная задача сейчас — это закончить «Спортивную», а потом заняться Дзержинской линией. Вопрос лишь в том, сколько это времени займёт. Первую станцию город вот уже несколько лет ждёт как чудо, а вторую, наверное, лишь к 2030 году и дождётся.

Дзержинская линия

19 марта 2024 года временно исполняющий обязанности мэра Новосибирска Олег Клемешов сделал заявление насчёт Дзержинской линии метро. Представитель власти сообщил, что техническое задание на проектирование подготовлено и что до мая сего года будет объявлен конкурс на проект Дзержинской линии метро. На дворе май, но, по всей видимости, какой-то не тот май, раз ещё ничего не объявили. Затягивается в очередной раз всё ещё с самого зародыша.

На сегодняшний день уже были выделены средства на Дзержинскую линию на три года: 80 миллионов на 2023 год, 180 миллионов на 2024 год и 180 миллионов на 2025 год, однако средства 2023 года не были использованы. Там ситуация с тем, что мэрия не потратила в 2023 году 180 миллионов рублей на разработку планов строительства станций метро. Администрация просто не успела составить техническое задание.

Если метро строится исключительно за бюджетные деньги, значит, должен был быть проведён конкурс на выполнение функции заказчика. Ничего, конечно же, сделано не было. Решить проблему можно было, но команда предыдущего мэра города Анатолия Локтя решила, что увеличение городского бюджета существенно улучшит качество жизни в Новосибирске. Короче, как всегда, наворотили проблем и сбежали.

«Самая длительно обсуждаемая»

Это единственная номинация, на которую может претендовать Дзержинская линия. В 2013 году проектом строительства участка продления занималось ООО «Красноярскметропроект» (ОГРН 1022401785515). В октябре этого же года проектировщика оштрафовали на семь миллионов рублей за срыв сроков и некачественную работу. Потом почему-то про проект забыли и вспомнили лишь в 2017 году, когда якобы нашли инвестора.

В феврале 2019 года тогдашний руководитель транспортного департамента мэрии Роман Дронов сообщил, что проект достройки линии не одобрен Главгосэкспертизой. Уверяли, что всё хорошо, ошибка лишь в документах. По требованиям с начала 2017 года нужно было разработать вариант в специальной программе и только после этого загружать, но мэрия оказалась не в состоянии разобраться со столь тяжёлыми технологиями.

После этого директор МУП «УЗСПТС» Александр Мысик заявлял, что проектировщик давно уже умер и спросить не у кого. Дело в том, что никто не умирал, все живы, а сама мэрия по официальным документам даже не обращалась к данной фирме. Зачем было врать — непонятно. Бывший мэр Анатолий Локоть целый год обещал Травникову предоставить документы на новую станцию метро для экспертизы. Первый утверждал, что всё готово и находится на проверке, но это было наглой ложью, которую не могли разоблачить целый год.

Да, того, кто правит огромной Новосибирской областью, смогли кормить завтраками долгое время. Начиная с сентября 2021 года все вокруг лишь могли давать обещания по готовности документов для получения федерального финансирования. А бедный губернатор сидел и верил всем, что кто-то вообще реально занимался этим вопросом. Лишь в 2023 году Локоть признал, что имевшаяся документация на достройку Дзержинской ветки метрополитена устарела. Обсуждений море, толку мало.

Фото: ksonline.ru, flectone.ru, foto-besplatno.ru, mixyfotos.ru

URL: https://m.babr24.com/?IDE=259641

bytes: 5989 / 5475

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Новосибирской области:
[email protected]

Другие статьи и новости в рубрике "Транспорт" (Новосибирск)

В Новосибирск вернулась кикшеринговая компания Urent

В Новосибирск вернулась кикшеринговая компания Urent. Брендированные самокаты уже появились на улицах города.

Источник: Babr24.com.

Транспорт

Новосибирск

849

17.06.2024

УФАС возбудила дело в отношении новосибирского дептранса

В Новосибирске УФАС возбудило дело в отношении департамента транспорта мэрии Новосибирска по факту нарушения антимонопольного законодательства.

В Новосибирске курсирует ржавый троллейбус. Мэрия дала ответ

В пресс-службе мэрии Новосибирска ответили, почему ржавый троллейбус №4 курсировал по городу несколько дней назад.

Источник: Babr24.com.

Транспорт

Новосибирск

1396

14.06.2024

Четвёртый мост: ФАС принял решение отказать!

Неужели этот день настал. Влияние Группы компаний «ВИС» на Новосибирскую область начало таять.

Автор: Адриан Орлов.

Источник: Babr24.com.

Транспорт, Экономика и бизнес, Официоз

Новосибирск

6115

13.06.2024

Область отчаялась: проектировщиков метро ищут в Белоруссии

Новосибирская область уже много лет мучается со строительством метро.

Автор: Адриан Орлов.

Источник: Babr24.com.

Транспорт, Экономика и бизнес, Официоз

Новосибирск

5004

12.06.2024

В Новосибирске нашли нового главу департамента транспорта

В Новосибирске назначили нового главу департамента транспорта мэрии. Им стал Иосиф Кодалаев.

Заплатки на дорогах — решение всех проблем?

Губернатор Новосибирской области Андрей Травников заговорил о качестве дорог.

Автор: Адриан Орлов.

Источник: Babr24.com.

Транспорт, Общество, Политика

Новосибирск

6500

06.06.2024

Вспомним о «Спортивной» и расскажем новенькое

Все новосибирцы ждут, когда уже наконец-то будет закончена скандальная станция метро «Спортивная», ведь на протяжении последних нескольких лет ...

Автор: Адриан Орлов.

Источник: Babr24.com.

Транспорт, Экономика и бизнес, Общество

Новосибирск

7179

03.06.2024

В Новосибирске не хотят возглавлять департамент транспорта

Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев рассказал в прямом эфире радио «Городская волна», что поиск нового главы департамента транспорта стал «задачей под ...

Источник: Babr24.com.

Транспорт

Новосибирск

1751

31.05.2024

В Новосибирск могут вернуть пятивагонный состав метро

В метрополитен Новосибирска могут вернуть пятивагонный состав метро.

Источник: Babr24.com.

Транспорт

Новосибирск

1291

31.05.2024

В Новосибирске для строительства метро могут привлечь специалистов из Минска

В Новосибирске для строительства метро могут привлечь специалистов из Минска.

В Новосибирске назвали причину сбоев светофоров

В администрации Новосибирска назвали причину, по которой светофоры работали некорректно во время ливня.