Инсайд. Серьезное ЧП на севере Иркутской области
28 июля в 2 часа ночи на понтонной переправе через реку Лена на автодороге Жигалово - Казачинское в селе Тутура произошло чрезвычайное происшествие.
Компания ООО "Байкал СТ" по договорённости с перевозчиком ООО "Газпромстрой" осуществляла перевозку дробильно - сортировочного комплекса на карьер "Головновский" через понтонную переправу. Несмотря на установленные дорожные знаки, ограничивающие движения до 20 тонн, и игнорируя охранную службу, автомобиль марки МазМан гос номер Н644се регион 198 заехал на понтонный мост и проломил проезжую часть моста.
Продвинуться дальше автомобиль не смог, тем самым полностью блокировав проезд по мосту.
Следует понимать, что речь идет о важнейшей трассе, которая обеспечивает всё функционирование Ковыктинского газоконденсатного месторождения и выезд из Иркутской области на БАМ в районе Улькана и Северобайкальска. Именно эта дорога связывает северные районы Иркутской области с "большой землёй". Единственным альтернативным вариантом является только маршрут через Братск, который вдвое длиннее.
Происшествие в очередной раз обостряет вопрос ответственности компании "Газпром", которая даже не думает строить качественные дороги и мосты в районе Ковыкты. Компанию полностью устраивает существующая разбитая гравийная дорога от Качуга до Улькана, по которой без особых проблем передвигаются большегрузные автомобили, но которая крайне опасна для легковых автомобилей.
Между тем именно отсутствие асфальтированной дороги от Иркутска до Северобайкальска препятствует развитию массового туризма на Северном Байкале, который по туристическому потециалу и климатическим условиям намного превосходит такие раскрученные локации, как Шерегеш или Манжерок.
Фото: t.me/kobzevii
