Длина рук гаишников и ум депутатов: прямая пропорциональность
За выращивание мяты и шалфея на даче теперь можно получить тюремный срок. Эти растения включили в обновленный перечень психотропных и наркотических растений. Нарушителям запрета грозит штраф до трехсот тысяч рублей или лишение свободы до двух лет.
Или вот, например, можно схлопотать аж до девяти лет лишения свободы за «умышленное уничтожение, повреждение, сбор, хранение, приобретение, пересылку, перевозку или продажу редких растений и грибов». За убийство человека нередко дают меньше.
Такая бдительность федеральных депутатов не мешает развертываться натуральному бардаку во многих областях, где как раз прямо требуется грамотное перо законодателя.
Так, например, 13 и 14 августа в Иркутской области погибли трое ее жителей 17 и 18 лет.
Первая авария произошла вечером 13 августа в СНТ «Труд» Шелеховского района. Подросток, управлявший мотоциклом Zoom CR300, слетел с проезжей части и врезался в дерево. Во втором случае на трассе «Сибирь» в Усольском районе около деревни Кочериково подросток на мотоцикле Regul Moto врезался в Land Rover Freelander, в результате погиб и сам, и его формально взрослый пассажир (кстати, в соседней Бурятии в это же время съехал с дороги, опрокинулся и погиб 15-летний мотоциклист).
И первый, и второй названный мотоциклы – из тьмы заполонившей российский рынок китайской техники. Первый точно, второй с высокой вероятностью относится к разновидностям мотоциклов, для которых не нужно паспорта транспортного средства (ПТС). Поскольку они классифицируются как спортинвентарь, не используемый для езды по дорогам общего пользования (только по специальным трассам, учебным трассам, бездорожью). Могут быть, кстати, мощными, например, эндуро, которые предназначены для агрессивной езды по сложным трассам или вообще без них. Сюда же, к спортинвентарю, относятся кроссовые мотоциклы, а также питбайки. Эти категории могут частично пересекаться, но речь тут не о классификации. Главное – в массе своей управление ими не требует водительских прав. В их конструкции, как правило, нет и важных для движения по дорогам элементов: зеркал, фар, поворотников, сигнала, рамки под номер.
Что из этого следует? В ГИБДД регистрировать не надо. Управлять подобной техникой, к которой относятся мотоциклы эндуро, кроссовые, питбайки, вполне законно даже детям. Нижнего возрастного предела нет. За руль такого мотоцикла можно посадить даже ребёнка пяти лет, если у него хватит физической подготовки.
Инспекторы бьют тревогу по поводу таких ДТП, а толку...
Да, ездить на спортинвентаре по дорогам нельзя. Сельская, грунтовка, лесная накатанная, полевая – правила дорожного движения действуют везде. Но кто проконтролирует подростков? Штраф за езду по дорогам на мотоцикле, являющемся спортинвентарем, вообще вопрос сложный. В российском законодательстве такое особо не оговорено. Инспекторам приходится импровизировать. Чаще всего выписывают штрафы за отсутствие при себе водительского удостоверения, за езду вообще без прав, за езду на транспортном средстве, не зарегистрированном в установленном порядке. Есть случаи, когда инспектор отправлял такой мотоцикл на штрафстоянку, мотивируя это тем, что водитель на спортинвентаре потенциально опасен. Забрать собственность тут сложно, поскольку надо как-то доказать факт владения ею. Минимум один такой прецедент даже разбирал Верховный суд и постановил, что состава преступления нет. У нас, конечно, право не прецедентное, но...
В случае с несовершеннолетними водителями еще сложнее – там надо еще и родителей искать, поскольку административная ответственность наступает с 16 лет. Подросток при этом может сам себе без проблем купить такой спортинвентарь хоть где, даже новый, а подержанные «китайцы» вообще дешевы, можно скопить на летних заработках (к слову, Regul Moto погибший юный водитель приобретал себе сам).
Причем на те же «эндурики» сейчас повальная мода, культивируемая продавцами. Да даже визуально на улицах заметно появление большого количества новых мотосалонов. В 2023 году в стране было продано 27 196 новых мотоциклов – на 76 процентов больше, чем в 2022 году. Львиная доля продаж приходится на продукцию брендов из Поднебесной. Кто на них будет кататься, любитель эндуро депутат Заксобрания Прибайкалья Евгений Сарсенбаев?..
Или вот, к примеру, ставшие притчей во языцех самокаты. Необходимость хоть как-то отрегулировать их использование на законодательном уровне даже не обсуждается. Вот эти три фото с явно несовершеннолетними сделаны днем раньше публикации этого материала в течение пяти минут в не самом густонаселенном районе Иркутска.
Недавно одна из читательниц Бабра писала о своих впечатлениях, когда ей пришлось по работе за день объехать значительную часть города:
«Я просто в шоке! Невероятное количество молодежи и детей на самокатах. Именно детей, причем часто даже среднего школьного возраста. Без шлемов и безо всякого представления о ПДД они передвигаются, в том числе, по проезжей части! Появляясь порой перед самым носом водителя.... Они быстро двигаются, и мозг человека за рулем порой просто не успевает сориентироваться и просчитать движение такого объекта. Это просто чудо, что до сих пор в Иркутске не было резонансного ДТП с участием несовершеннолетнего на самокате. Не дай Бог, конечно, но ситуация вопиющая. Чувствуешь себя как на минном поле».
Кстати, пока власти в Иркутской области демонстративно всего этого не замечают, у стоматологов уже появился отдельный вид услуг – восстановление зубного ряда самокатчиков, которые при происшествиях влетают лицом в руль. Видимо, пока примерно то же, но в смысле пиара, не произойдет с каким-нибудь из крупных чиновников, на голову которого прилетит скандал по соответствующему поводу...
