Иркутский аэропорт: и повторится все, как встарь

Так и не воплотившееся в жизнь детище мысли областных политиков последних десятилетий вновь меняет место прописки. А значит, строительство такого нужного инфраструктурного объекта вновь переносится на неопределенный срок. И это снова о нем долгожданном, об иркутском аэропорте.

Хотя, о чем этом мы… Срок строительства ведь и так был не определен. Но теперь в мусорную корзину в очередной раз летят уже свершившиеся договоренности с федералами. И в очередной раз: виват, иркутский аэропорт.

Новость о возможном переносе места строительства нового аэропорта в сторону города Ангарска появилась в середине августа. Однако ни одно ответственное лицо, так или иначе связанное с щепетильной темой строительства авиаузла, не взяло на себя смелость подтвердить или опровергнуть информацию.

Напомним, с 2020 года новый аэропорт активно «примеряли» вблизи деревни Позднякова. Проходили какие-то экспертизы, что-то проектировали и долго-долго согласовывали с федеральным уровнем власти. И вот, когда долгожданное согласование прошло, оказалось, что аэропорт в Позднякова – слишком дорогая игрушка для бюджета Иркутской области. И вновь запустились ежегодные танцы с бубном, а на горизонте появился очередной запуск проекта с чистого листа.

Теперь авиаузел хотят построить вблизи Ангарска, в районе деревни Савватеевка. Причин несколько, но основная – в Ангарск уже есть построенная автомагистраль. Достраивать понадобится только 12 километров. И ничего, что трасса в сторону Ангарска и без того загружена – это Московский тракт, ведущий в Красноярск и на весь запад страны. И север Иркутской области, кстати, тоже. Переживут жители пробки. И ничего, что данная точка в два раза дальше от Иркутска, чем Позднякова. Поездят до аэропорта два часа.

Кроме того, новое место, рассматриваемое под строительство аэропорта, находится в зоне проведениях летных испытаний иркутского авиазавода, который все строит и строит МС-21. И обещает (в очередной раз) запустить масштабные испытания в 2026 году.

К чему спешное и малообъяснимое желание иркутского Минтранса вновь перенести строительство, отклонив согласованное место, можно лишь догадываться. Например, есть вероятность появления реального инвестора, готового вложиться в строительство на конкретной, новой площадке в Ангарском городском округе. Но это предположение уже на грани фантастики.

Больше же сумбурные действия вокруг наболевшей проблемы напоминают судорожную попытку создать иллюзию бурной деятельности и в очередной раз отложить процесс реального принятия решения и действий – поиска финансов на проведение сложной, но такой необходимой для Иркутской области работы.

О сложностях, с которыми сталкивается область при строительстве нового аэропорта мы писали ранее: Подарок на столетие: будет ли в Иркутске новый аэропорт?

Фото: t.me/baikalpisych