Дорожники объяснили, почему в Красноярске не чистят снег, как в Финляндии

Специалисты Управления дорог, инфраструктуры и благоустройства Красноярска объяснили сложности применения скандинавской методики зимней уборки дорог.

В городе существует постоянная дискуссия о наиболее эффективных противогололедных материалах. Каждый метод имеет свои недостатки: химические реагенты портят технику и обувь, песок создает грязь и пыль, механическая очистка требует больших затрат и разрушает асфальт.

Специалисты рассказали о скандинавском подходе, где на дорогах разрешают оставлять небольшой снежный накат, который посыпают гранитной крошкой. Такой метод предотвращает скольжение и не наносит вреда окружающей среде.

Однако в России действует законодательство, которое требует полной очистки дорог от снега. Кроме того, в крупных городах-миллионниках, в отличие от небольших населенных пунктов Скандинавии, заснеженные дороги могут увеличить риск аварийности.

В Красноярске песок используют только при экстремально низких температурах, когда реагенты становятся неэффективными.