Грандиозные планы. Метро и станции

Про многострадальную станцию метро «Спортивную» в Новосибирске уже наслышаны далеко за его пределами. На горизонте появились ещё две возможные страдалицы — «Молодёжная» и «Гусинобродская» станции. Утверждать, конечно же, пока что ничего нельзя, но лучше перебдеть, чем недобдеть. Несмотря на возможно приближающиеся печальные известия и новые скандалы, положительная повестка всё же имеется. На станции «Площадь Ленина» установили новые турникеты. Подробнее читайте в материале Бабра.

Модернизация

Начинают зачастую именно с хорошей новости, поэтому и мы не будем нарушать эту традицию. На станции «Площадь Ленина» в Новосибирске установили новые турникеты. Общая стоимость всех работ составила 41,9 миллиона рублей. Модернизация была осуществлена за счёт собственных средств МУП «Новосибирский метрополитен» (ОГРН 1025402477748). В перспективе планируется заменить турникеты на всех станциях метро, но здесь уже всё будет зависеть напрямую от финансовой составляющей.

Новое оборудование распознает все виды проездных и в будущем сможет принимать оплату по биометрии. Также благодаря компактному дизайну в ряд удалось установить куда больше пропускных систем, что позволит значительно сократить подземную пробку. Всего было установлено 32 российских турникета. Вот за такую работу МУП «Новосибирский метрополитен» действительно можно похвалить. Проблема пробок в больших городах — это обычное явление, но бороться с ней всё же стоит. Так, глядишь, и станции нормально начнут строить.

Генеральная схема развития метро

31 мая 2025 года власти объявили конкурс на обновление схемы развития метро вплоть до 2055 года. Существующая схема не обновлялась с 2001 года и не учитывает современную плотную застройку. Это делает движение транспорта менее подконтрольным, что приводит к возникновению пробок там, где их можно было бы избежать. Но основная проблема возникла с предложенной поэтапностью развития метрополитена, из которой можно сделать лишь один вывод: на ошибках в Новосибирске не учатся. Подробнее обо всём этом Бабр ранее уже писал.

На очереди строительство станций «Молодёжная» и «Гусинобродская». Что касается цифр, они выглядят следующим образом: 1,8 миллиарда рублей потребуется на проектные работы, около пяти миллиардов — на строительство первой и второй станции, около трёх миллиардов рублей — на сооружение электродепо. Интересно, что власти оценили строительство двух станций почти в пять миллиардов рублей, когда на возведение лишь одной «Спортивной» было потрачено 4,6 миллиарда рублей. Общая сумма затрат оценивается в 10 миллиардов рублей. Что ж, посмотрим, хватит ли этого.

«В бюджете Новосибирской области заложены средства для развития метрополитена, мэрией разработана дорожная карта развития метро, создана служба заказчика. Считаю, что Заксобрание и в следующем созыве поддержит это направление нашей совместной с мэрией и городскими депутатами работы», — сообщил очевидное депутат Владимир Анисимов.

Бабр продолжит следить за развитием событий.

Фото: Новосибирский метрополитен, Шедеврум