Воздух в кредит: Иркутская область снова задыхается

В Иркутской области снова тревожные новости о воздухе. За первую неделю сентября специалисты зафиксировали 33 случая превышения предельно допустимой концентрации загрязняющих веществ. Лидером оказался Иркутск, где воздух щедро приправлен частицами PM 2,5. Эти крошечные пылинки невидимы глазу, зато прекрасно находят дорогу в лёгкие, оседают там и остаются надолго.

Картина знакомая: Ангарск, Братск, Черемхово, Усолье — всё это точки на карте региона, где воздух пахнет не только хвоей и речной влагой.

Роспотребнадзор недавно опубликовал результаты исследований за полгода. Восьми городам сделали атмосферный «анализ крови». В Иркутске нашли целый набор неприятных ингредиентов: бенз(а)пирен, формальдегид, этилбензол и прочие ароматные радости. Ангарск отметился формальдегидом и гидроксибензолом. Шелехов — диоксидом азота. Братск же превзошёл всех, показав себя настоящей химической кухней с бензолом, диметилбензолом, пропан-1-тиолом и тем же бенз(а)пиреном.

Официально в Зиме, Усолье-Сибирском, Свирске и Черемхове превышений сначала не нашли. Но сентябрь быстро внёс коррективы, и в Черемхове воздух тоже оказался далёк от эталона.

Напомним, в Шелехове жалобы на дым и запах жжёной пластмассы звучат с июня. Люди говорят: невозможно открыть окна, ребёнка на улицу не вывести. Следственный комитет подключился, и сам Александр Бастрыкин поручил разобраться.

В Иркутской области фиксируют опасные выбросы: Шелехов и Усолье-Сибирское в лидерах августа

Пока одни собирают подписи и жалуются в инстанции, другие просто покупают воздухоочистители и привыкают жить в режиме «форточку не открывать».

На фоне тревожной статистики пришло новое распоряжение правительства. Премьер-министр Михаил Мишустин подписал документы: ещё 13 городов России получат комплексные планы по снижению выбросов. В числе счастливчиков — сразу пять городов Иркутской области.

Комплексные планы по снижению выбросов в атмосферу

Планы звучат многообещающе. Заводы должны модернизировать оборудование, частный сектор переведут на газ и электричество, котельные обновят, а самые устаревшие закроют. На улицы должны выйти новые автобусы и троллейбусы, а старые трамвайные рельсы наконец-то починят.

Финансировать всё это будут из федерального и региональных бюджетов, плюс предприятия обяжут вкладываться. Власти уверяют: в результате воздух станет чище, а города — комфортнее.

Всё логично: меньше дыма из труб и печей, больше электротранспорта. Но за красивыми формулировками остаётся главный вопрос: когда жители почувствуют разницу. Модернизация крупных заводов — это годы. Газификация частного сектора — десятки километров новых сетей и миллиарды рублей. Обновление транспорта — отдельная история, где всегда легко закупить технику, но сложно организовать её работу.

А пока цифры отчётов и реальный воздух в окне расходятся. Люди продолжают жаловаться на запах жжёного пластика, а в пробах находят бенз(а)пирен.

История с Иркутской областью — это зеркало всей страны. С одной стороны, есть федеральные проекты, программы и бюджеты. С другой — конкретный человек, который вечером открывает окно и вместо свежего ветра получает химический коктейль.

Федеральный проект «Чистый воздух» теперь входит в национальную программу «Экологическое благополучие». Красиво звучит, но настоящий тест для неё — не отчёты о закупленных автобусах, а снижение тех самых 33 случаев превышений за неделю до нуля.

Вопрос в том, доживут ли до этого жители регионов без хронического кашля.