Аэропорту Подкаменная Тунгуска в Красноярском крае одобрили проект капремонта

Главгосэкспертиза России согласовала проект капитального ремонта аэродрома Подкаменная Тунгуска в Красноярском крае.

Аэропорт в поселке Бор построили в 1946 году. Для местных жителей он остаётся единственной связью с внешним миром в период, когда навигация по реке прекращается. В 1960-е годы значение аэродрома заметно выросло благодаря открытию Транссибирского маршрута, который позволял самолетам из Японии сокращать путь до Европы. В 1970-е годы здесь базировались истребители, а в 1980-е Подкаменная Тунгуска принимала до 65 самолетов в сутки.

Сейчас аэродром способен обслуживать воздушные суда типов Ан, Як-40, ATR-42-500, Cessna и вертолеты всех типов. Площадь взлетно-посадочной полосы составляет 39,6 тысячи квадратных метров, перрона — 9,7 тысячи.

Капитальный ремонт планируется провести в 2026–2027 годах. Согласно проекту, длина новой полосы составит 1702 метра при ширине 28 метров. Для сравнения: в аэропорту Красноярск взлетно-посадочная полоса имеет размеры 3700 на 60 метров.

Проект подготовило новосибирское ООО «РосИнсталПроект», которое ранее разрабатывало аналогичные проекты для аэропортов Северо-Енисейск, Ванавара и Тура. Стоимость проектных работ составила 21,18 миллиона рублей. После положительного заключения госэкспертизы следующей стадией станет строительство.

В этом году в аэропорту уже появился новый модульный аэровокзал, построенный за счет федерального фонда в рамках проекта «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта». Его стоимость составила 28 миллионов рублей. Новый терминал заменил старое советское здание.

Аэропорт Подкаменная Тунгуска управляется ФКП «Аэропорты Красноярья», подведомственным «Росавиации». Согласно региональным планам, до конца 2029 года на развитие аэропорта направят около 281,76 миллиона рублей из федерального бюджета.