К учебному году готов?
До поры сдачи единого государственного экзамена, самой волнительной поры школьных будней, еще три месяца. А тем временем иркутские чиновники вошли в непростую пору проверки собственных умственных и строительных способностей. Они проходят эту проверку ежегодно: строя и ремонтируя школы и детские сады региона. Спойлер: в прошлом году они уже получили огромный «неуд». Пока – без права пересдачи.
Школа на улице Багратиона в Иркутске – очень красноречивый образец регионального стиля управления. Объект не заморожен официально, но и не движется. Никто не рвет контракты, не пишет письма наверх, не записывает видео в Кремль. И именно благодаря многолетнему затягиванию стройки на Багратиона, (объект не сдали ни в обещанном 2024-м, ни в 2025-м) теперь, когда бюджет трещит по швам, область вынуждена изыскивать средства на его завершение. За свой счет…
В 2025 году федерация официально объявила, что после череды провалов Приангарье лишилось возможности получать средства на строительство школ. Продолжать начатые ранее стройки муниципалитетам предлагают за свой счет. Получается, разумеется, не у каждого.
Например, школа №7 в Усть-Куте могла бы так и остаться символом провинциальной разрухи, которую в 2021 году высмеяли на федеральном ТВ. Но местная администрация пошла на беспрецедентный шаг: когда подрядчик перестал справляться, контракт разорвали в одностороннем порядке.
На тот момент в стройку уже зашли деньги «Газпрома» – почти 600 миллионов, и терять их было нельзя. Нового подрядчика искали через аукционы, теряли время, потом догоняли графики. До последнего скептики сомневались в успехе проекта, который мэр Сергей Анисимов обещает ввести в эксплуатацию в сентябре 2026 года. Но пока процесс идет. И уже даже есть, чем похвастаться.
Вот так выглядит строительство школы в Усть-Куте сейчас
В Усть-Куте сейчас реализуются сразу несколько крупных проектов: строится школа, Дом молодежи (проект Росмолодежи), стартовала реконструкция аэропорта, запланированная в рамках трехстороннего соглашения между правительством региона, авиакомпанией «ЮТейр» и Иркутской нефтяной компанией.
В Слюдянке история противоположная. Строительство школы №1 тянется с 2019 года и давно перешло из строительной плоскости в уголовную. Сменилось два подрядчика, один обанкротился, второй ушел в разбирательства, а вице-мэр вообще пересел из теплого чиновничьего кресла на шконку в местах не столь отдаленных.
Шесть лет стройка стоит на 56 процентах, дети учатся в две смены в деревянном здании 1946 года, а в бюджете на 2025 и 2026 годы денег на завершение просто не заложили, тем самым фактически подписав школе приговор. Ее вряд ли уже достроят. Такой вот долгострой имени мэра Шульца.
В итоге из трех объектов реанимировать региону удается только один. Усть-Кут выкарабкался сам, Слюдянка ляжет мертвым грузом в статистику. Иркутск на Багратиона продолжит тянуть резину – уже без федеральных денег, на чистом энтузиазме областных чиновников, которым потом отчитываться перед родителями.
Такая вот печальная статистика.
