18+

Эрнест Баатырев

©  Babr24.com

Общество, Политика, Экономика Монголия

19732

23.06.2026, 08:00

Потерянные гектары детства: что происходит с лагерем «Хандгайт»

История детского лагеря «Хандгайт» неожиданно оказалась в центре общественного внимания после заявления премьер-министра Монголии Ням-Осорына Учрала. На заседании Национального совета по делам детей он сообщил, что после переговоров с российской стороной началась работа по передаче лагеря Монголии. Глава правительства поручил столичным властям после завершения процедуры восстановить объект и возобновить эксплуатацию по первоначальному назначению.

На повестке судьба одного из многих заброшенных объектов советской эпохи. Эта история представляет собой сложный клубок имущественных, земельных и политических вопросов. Сегодня трудно поверить, что когда-то «Хандгайт» был местом летнего отдыха детей железнодорожников. Лагерь, построенный в 1980-х годах, находился в ведении Улан-баторской железной дороги. В летний сезон сюда приезжали дети сотрудников предприятия. Теперь же на территории сохранились лишь старые деревянные постройки. Ограждение отсутствует, а сам объект больше напоминает заброшенный объект ГУЛАГа, нежели детскую турбазу.

Особый интерес вызывает вопрос собственности. По словам премьер-министра, лагерь площадью около 19 гектаров находился под контролем российской стороны. При этом до сих пор нет полной ясности, каким образом объект оказался в числе активов, связанных с РФ после распада Советского Союза. Подобные вопросы сегодня касаются не только «Хандгайта». Весной монгольские власти рассматривали проект соглашения о переоформлении восьми земельных участков и 93 объектов недвижимости, которые юридически до сих пор числятся за СССР. Среди них здания, жилые помещения, объекты инфраструктуры и образовательные учреждения в Улан-Баторе, Эрдэнэте и Чойбалсане.

Этот детский лагерь является лишь частью более масштабной проблемы, связанной с наследием советского периода и судьбой имущества, которое десятилетиями находилось вне поля общественного внимания. Однако главная интрига заключается даже не в вопросах собственности. За последние годы территория лагеря заметно сократилась.

Согласно данным Антикоррупционного управления Монголии, первоначально площадь «Хандгайта» составляла 30,6 гектара. Сейчас она сократилась до 19,7 гектара. Разница, превышающая десять гектаров, выглядит весьма значительным участком земли для столичной зоны отдыха. Следы этой истории ведут к событиям десятилетней давности. Осенью 2016 года тогдашний руководитель Улан-Баторской железной дороги Л.  Пурэвбаатар обратился в районные органы с предложением выделить часть территории лагеря конкретным лицам. Тогда это было сделано якобы в рамках модернизации лагеря с целью создания спортивно-оздоровительного комплекса. Одновременно предполагалось предоставить отдельные участки сотрудникам и пенсионерам организации под дачи.

Спустя месяц обращение отозвали, но дальнейшая судьба участка так и осталась не под покровом бюрократической тайны. Теперь антикоррупционные органы проверяют информацию о передаче части территории гражданам для личного пользования. Если проверка подтвердит связь между нынешним сокращением площади лагеря и решениями прошлых лет, государству придется отвечать на неприятный вопрос о том, как детский объект общественного значения незаметно потерял более десяти гектаров площади.

Налицо хроническая проблема Монголии, связанная с переходом страны к рыночной экономике. В ходе административных преобразований многие социальные объекты оказались в серой зоне. Они больше не использовались по назначению, но и полноценного нового хозяина не получили. Пока чиновники, ведомства и предприятия решали имущественные вопросы, здания ветшали, инфраструктура разрушалась, а земля приобрела гораздо большую ценность, чем сами объекты.

В случае с «Хандгайтом» речь идет не просто о квадратных метрах. Для Улан-Батора, который испытывает постоянный дефицит детской инфраструктуры и зеленых зон, восстановление лагеря может стать важным социальным проектом. Но прежде придется разобраться с тем, что произошло за годы его запустения. Сейчас властям необходимо решить две задачи. Первая заключается в возвращении к жизни лагеря для детей. Вторая — в решении судьбы десяти пропавших гектаров. Пока же история «Хандгайта» остается примером того, как объект, созданный для детей, оказался заложником имущественных споров и бюрократической неопределенности.

Фото: mn.china-embassy

Эрнест Баатырев

©  Babr24.com

Общество, Политика, Экономика Монголия

19732

23.06.2026, 08:00

URL: https://m.babr24.com/?IDE=293386

Bytes: 4648 / 4336

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
bur.babr@gmail.com

Другие статьи и новости в рубрике "Общество" (Монголия)

Борьба по сценарию: как спасти дух Надома

Монгольская национальная борьба живет по своим правилам, но пора, когда их нужно пересмотреть, похоже, наступила.

Автор: Эрнест Баатырев.

Источник: Babr24.com.

Общество, Скандалы, Спорт

Монголия

1408

14.09.2026

Бюджет на нервах: монгольские парламентарии спорят о методах работы

Второй день внеочередной сессии Великого государственного хурала показал, что обсуждение уточненного бюджета Монголии на 2026 год будет далеко не ...

Автор: Эрнест Баатырев.

Источник: Babr24.com.

Общество, Политика, Экономика

Монголия

7441

09.09.2026

Внеочередная сессия: монгольский парламент взялся за бюджет

7 сентября в Государственном дворце Улан-Батора открылась внеочередная сессия Великого государственного хурала Монголии.

Автор: Эрнест Баатырев.

Источник: Babr24.com.

Общество, Политика, Экономика

Монголия

9015

08.09.2026

Руководство Монголии ищет топливо: власти готовят страну к осени

Монголия входит в осенний период с топливной проблемой, которую пока удается только сдерживать, но не решить окончательно.

Автор: Эрнест Баатырев.

Источник: Babr24.com.

Общество, Политика, Экономика

Монголия, Китай

9994

02.09.2026

500 миллиардов и автомагистраль: депутаты требуют ответов

У проекта скоростной дороги «Туул» возникли новые проблемы.

Автор: Эрнест Баатырев.

Источник: Babr24.com.

Общество, Политика, Скандалы

Монголия

12894

26.08.2026

Изменение правил: демократы считают политическую активность в баллах

Демократическая партия Монголии пытается перестроить внутреннюю работу накануне двух ближайших избирательных циклов. Председатель партии О.

Автор: Эрнест Баатырев.

Источник: Babr24.com.

Общество, Политика

Монголия

14144

25.08.2026

Миллион тугриков — новый минимум: улучшит ли жизнь монголов повышение зарплаты?

Повышение заработной платы в Монголии до одного миллиона тугриков в месяц стало ответной мерой властей и профсоюзов в борьбе со стремительным ...

Автор: Эрнест Баатырев.

Источник: Babr24.com.

Общество, Политика, Экономика

Монголия

19337

22.08.2026

Бензин есть, но его не продают: в Монголии усиливают давление на АЗС

Топливный кризис в Монголии не ограничивается перебоями поставок. Теперь властям приходится разбираться и с тем, как работают автозаправочные станции.

Автор: Эрнест Баатырев.

Источник: Babr24.com.

Общество, Транспорт, Экономика

Монголия

4629

19.08.2026

Громче громкого: Улан-Батор пытается обуздать автомобильный шум

Властям Улан-Батора приходится решать проблему, которая идет рука об руку с интенсивной автомобилизацией страны. Речь идет о шуме.

Автор: Эрнест Баатырев.

Источник: Babr24.com.

Общество, Транспорт, Экология

Монголия

16380

18.08.2026

Спортивная жизнь Монголии: баскетбол, волейбол и домашний чемпионат по тхэквондо

На уходящей неделе монгольские болельщики радовались сразу за две сборные, которые представляют страну в игровых видах спорта.

Автор: Эрнест Баатырев.

Источник: Babr24.com.

Общество, Молодежь, Спорт

Монголия

22877

14.08.2026

Топливо на паузе: Монголия пытается избежать транспортного коллапса

Топливный кризис в Монголии перестал быть проблемой отдельных автозаправок. Он превратился в испытание для всей экономики страны.

Автор: Эрнест Баатырев.

Источник: Babr24.com.

Общество, Политика, Экономика

Монголия

20048

10.08.2026

Топливный кризис: дефицит бензина бьет по туризму Монголии

Проблемы с поставками топлива в Монголии перестают быть исключительно транспортной темой.

Автор: Эрнест Баатырев.

Источник: Babr24.com.

Общество, Туризм, Экономика

Монголия

5743

06.08.2026