Чистый воздух в Иркутске. Дышите глубже, если получится
Каждый новый отчет Роспотребнадзора о состоянии воздуха в Иркутской области читается примерно одинаково. Специалисты снова провели тысячи исследований, снова нашли превышения вредных веществ, снова передали результаты в профильные ведомства. Меняются только цифры. Сам воздух — не очень.
За первые пять месяцев 2026 года в рамках федерального проекта «Чистый воздух» специалисты исследовали атмосферу в восьми городах региона. Всего провели больше 11 тысяч замеров. Самый большой объем работы пришелся на Братск — 3425 исследований. В Иркутске выполнили 2378 замеров, в Ангарске — 1400, в Шелехове — 1082, в Зиме — 1073. Также воздух проверяли в Усолье-Сибирском, Черемхово и Свирске.
Полностью без превышений обошлось только в трех городах — Усолье-Сибирском, Свирске и Черемхово. В остальных населенных пунктах специалисты зафиксировали загрязняющие вещества.
Особое внимание вновь привлек Иркутск. Здесь обнаружили превышения среднесуточных концентраций бенз(а)пирена, бензола и взвешенных веществ. Кроме того, в отдельных пробах зарегистрировали превышение максимальных разовых концентраций бензола, диметилбензола, метилбензола, этилбензола и бутан-1-ола.
Перечень химических соединений впечатляет разве что своей стабильностью. Из года в год названия практически не меняются. Как и сами экологические проблемы города.
Все результаты мониторинга теперь направят в профильные службы. Формулировка знакома каждому, кто хотя бы раз открывал подобные отчеты. Вопрос только в том, насколько быстро эти бумаги превращаются в реальные решения.
Тем более что буквально несколько дней назад в Иркутске прошел еще один экологический рейд. На этот раз проверяли автомобили. Специалисты замеряли дымность и токсичность выхлопов. Из 25 проверенных машин нарушения нашли у пяти, водителей оштрафовали. Одновременно прозвучала и хорошая новость: по сравнению с предыдущими годами показатели загрязнения от транспорта постепенно снижаются. Забавно и то, что это происходит на фоне проблем с топливом.
Новость действительно неплохая. Только масштаб проблемы она почти не меняет.
Но автомобильные выхлопы давно перестали быть единственной и даже главной причиной зимнего смога. Каждый отопительный сезон Иркутск накрывает плотной дымкой. Причина хорошо известна. Частный сектор продолжает отапливаться углем и дровами и работают угольные котельные.
При этом разговоры о качестве воздуха все чаще соседствуют с активной городской застройкой. Зеленых территорий меньше не становится разве что в отчетах. В реальности деревья продолжают уступать место новым жилым кварталам, парковкам и дорогам. Иногда складывается впечатление, что лучший способ сделать воздух чище — сначала максимально уплотнить город, а потом искать виноватых среди автомобилей.
Сам по себе мониторинг — вещь необходимая. Благодаря ему понятно, какие вещества попадают в воздух и где ситуация наиболее тяжелая.
Вот только количество исследований давно перестало быть главным показателем успеха. За последние годы специалисты научились очень точно измерять загрязнение воздуха. Теперь хотелось бы увидеть, что такими же темпами начинают решать и саму проблему.
