Тайшет поплыл. Один ливень показал, насколько город оказался к нему не готов

29 июля Тайшет за несколько часов превратился в декорацию к фильму про катастрофу. Там, где утром были дороги, к полудню уже текли настоящие реки. Машины глохнут прямо посреди улиц, люди переходят дороги по колено, а местами и по пояс в воде, дворы и вовсе превратились в озёра.

Причиной стал мощный ливень. По данным метеорологов, с 08:00 до 12:00 в городе выпало 67,2 миллиметра осадков. Для понимания масштаба: месячная норма июля для Тайшета составляет 69 миллиметров. Практически весь месячный объём дождя вылился на город всего за четыре часа.

Стихия всегда приходит неожиданно. Но последствия зависят уже не только от природы.

Первые видео начали появляться в социальных сетях ещё утром. На кадрах видно, как вода буквально несётся по улицам, затапливая проезжую часть. Люди снимают обувь и идут через огромные лужи босиком. Некоторые пытаются вытолкать заглохшие автомобили, но вода оказывается сильнее.

Самой проблемной точкой вновь стал путепровод. Именно там традиционно собирается огромный объём воды после сильных дождей. На этот раз глубина оказалась такой, что один из автомобилей практически полностью ушёл под воду. На видео, снятом из салона машины, видно, как вода уже поднялась почти до сидений. Женщина за рулём рассказала, что ехала в больницу, но вместо дороги оказалась в настоящем водоёме.

Подобные кадры сложно назвать неожиданными для жителей Тайшета. При каждом серьёзном ливне город сталкивается примерно с одними и теми же проблемами. Где-то вода стоит часами, где-то она затапливает дворы, а где-то движение просто прекращается.

Коммунальные службы перешли на усиленный режим работы. Власти сообщили, что оценивают последствия непогоды и попросили жителей по возможности отказаться от поездок на личных автомобилях.

Совет вполне разумный. Вот только далеко не все могут позволить себе просто остаться дома. Кто-то едет на работу, кто-то спешит к врачу, кто-то забирает детей. Для таких людей рекомендация "не пользоваться автомобилем" звучит скорее как признание того, что безопасного способа передвижения сейчас просто нет.

Особенно показательной оказалась история с общественным транспортом. После того как движение через путепровод оказалось фактически невозможным, администрация Тайшетского округа опубликовала сообщение о работе автобусов и маршруток. В официальной информации перечислили, какие маршруты продолжают ходить в старой части города и какие работают в северной.

Вот только главный вопрос так и остался без ответа. Каким образом человеку попасть из одной части Тайшета в другую, если между ними образовалось настоящее озеро?

Для жителей, которым действительно нужно было пересечь город, перечисление маршрутов мало что изменило. Если путепровод перекрыт водой, то сама схема движения уже теряет смысл. Людей интересовало совсем другое: существует ли объезд, будет ли организована временная переправа, когда восстановится движение. Ответов не последовало.

Неудивительно, что в местных пабликах быстро появились ироничные комментарии. Пользователи предлагали добираться через затопленный участок на лодках, вплавь или даже на дирижабле. Юмор в таких ситуациях становится способом справиться с раздражением, потому что смеяться зачастую проще, чем снова задавать вопросы, которые годами остаются без ответа.

Конечно, невозможно предотвратить сильный дождь. Никто не способен отменить месячную норму осадков, выпавшую за несколько часов. Но можно готовить город к подобным событиям.

Если после каждого крупного ливня затапливает одни и те же улицы, значит, проблема уже давно перестала быть исключительно погодной. Это вопрос состояния ливневой канализации, пропускной способности водоотводов, своевременной очистки коллекторов и общей готовности городской инфраструктуры к экстремальным нагрузкам.

Изменение климата делает сильные осадки всё более частыми. Подобные ливни уже нельзя считать чем-то невероятным, что случается раз в несколько десятилетий. Они происходят всё чаще, а значит, города должны быть готовы к ним заранее, а не тогда, когда вода уже затопила автомобили и дворы.

Пока же складывается ощущение, что каждый новый дождь становится своеобразной проверкой на прочность. И каждый раз выясняется одно и то же: слабых мест в городской инфраструктуре слишком много.

К вечеру вода постепенно начнет уходить с отдельных улиц, однако коммунальщикам ещё предстоит оценить ущерб. Не исключено, что пострадали дороги, подвалы домов, инженерные сети. Владельцам автомобилей, оказавшихся в воде, теперь придётся подсчитывать стоимость ремонта.

Но главный итог этого дня измеряется вовсе не миллиметрами осадков. 67,2 миллиметра дождя стали серьёзным испытанием для Тайшета. И если следующий подобный ливень снова превратит город в сеть каналов с затопленными машинами и отрезанными друг от друга районами, это уже будет говорить не столько о капризах погоды, сколько о том, что выводы из предыдущих потопов так и не были сделаны.