Томские раскопки: гнев Владимира Мазура не спас город от коммунального хаоса
В Томске сложилась парадоксальная традиция: укладка нового асфальта стала верной приметой скорого появления экскаваторов. Губернаторские угрозы наказать ресурсников рублём повисли в воздухе, а городская администрация открыто расписалась в собственном бессилии контролировать коммунальщиков.
Ярким примером управленческого коллапса стала ситуация на улице Киевской. В начале лета 2026 года там уложили новый асфальт, которого местные жители ждали несколько лет. Радость водителей продлилась всего неделю. Вскоре на свежее покрытие пригнали тяжёлую технику и вскрыли дорогу сразу в двух местах — на перекрёстке с улицей Косарева и напротив дома №96. Представители компании «ТомскРТС» объяснили это плановыми гидравлическими испытаниями, выявившими дефекты на тепломагистрали. Городской департамент дорожной деятельности лишь развёл руками, сославшись на ветхость сетей. Сначала кладём асфальт, а потом ищем дыры в трубах — классический сценарий томского благоустройства.
Ещё весной этого года Владимир Мазур попытался переломить ситуацию. 29 апреля 2026 года в своём телеграм-канале он опубликовал видео разговора с мэром. Губернатор рассказал, как лично прошёлся по улицам и возмутился разрухой, которую оставляют после себя ресурсники. Ямы неделями стоят открытыми или засыпаются гравием, который смывает первым серьёзным дождём. Глава региона жёстко отчитал мэра Дмитрия Махиню и предложил радикальный вариант: поручить восстановление дорог муниципалитету, а потраченные суммы вычитать из тарифов ресурсоснабжающих организаций. Жители в социальных сетях тогда активно поддержали инициативу. Томичи массово жаловались на перекопанное пересечение улицы Лыткина и проезда Вершинина, а также на вечные раскопки на улицах Алтайской и Гагарина.
Но громкая риторика разбилась о суровую реальность. Мэр Дмитрий Махиня ограничился профилактическими беседами с руководством «Томскводоканала» и «ТомскРТС». В своём годовом отчёте перед депутатами градоначальник упомянул об ужесточении ответственности за ненадлежащие раскопки, но не дал никакой конкретики. Выписывать штрафы подрядчикам можно бесконечно долго. Вот только юридические лица, зачастую находящиеся на грани банкротства, эти квитанции просто игнорируют. Похоже, механизма реального принуждения коммунальных монополистов к порядку у мэрии так и не появилось.
Более того, городские чиновники признались, что следить за качеством работ им банально не по карману. 21 июля заместитель мэра Денис Хафизов на заседании комитета гордумы прямо заявил, что контролировать промежуточные этапы восстановления раскопок город физически не может. Власти рассматривали возможность внедрения интеллектуальных систем мониторинга, но отказались от идеи из-за дороговизны. Теперь вся надежда возлагается исключительно на сотрудников мэрии, которых не хватает. Первый заместитель мэра Владимир Радул вспоминал опыт Перми и Казани, где за нарушениями следят десятки инспекторов и специальные автомобили с камерами. Однако в Томске на подобные инновации нет финансирования, поэтому местные власти ограничиваются фотофиксацией формата «до и после».
Итог в этой истории простой и весьма неутешительный. Областной центр продолжает жить в ритме бесконечных земляных работ, уничтожающих любую попытку навести порядок. Коммунальщики роют там, где считают нужным, и закапывают тогда, когда им удобно. Муниципалитет выступает в роли пассивного наблюдателя, умеющего выдавать разрешения и списывать провалы на износ советских труб. Жёсткие заявления областной власти увязли в чиновничьем бездействии, а ситуация с раскопками осталась прежней.
Ранее на тему:
• Без ума и без асфальта: мэрия Томска отказалась от цифрового контроля за раскопками
Фото: нейросеть, vtomske.ru
Видео: телеграм-канал Владимира Мазура
