Руководство Монголии ищет топливо: власти готовят страну к осени

Монголия входит в осенний период с топливной проблемой, которую пока удается только сдерживать, но не решить окончательно. Очереди на АЗС стали следствием сразу нескольких факторов, среди которых сокращение поставок и недостаток собственных резервных мощностей. Власти пытаются одновременно стабилизировать ситуацию на внутреннем рынке и создать условия, при которых следующий сбой поставок из-за рубежа не приведет к повторению нынешнего кризиса.

По данным правительства, за последние 24 часа на 134 АЗС Улан-Батора было отгружено 1792 тонны нефтепродуктов, еще 1597 тонн бензина поступило на 125 районных АЗС. При этом примерно в 40 сомонах топливо по-прежнему отсутствует. Ведомство планирует устранить перебои в течение недели и затем увеличить небольшие оптовые поставки независимым АЗС, которые не входят в крупные сети.

Одновременно власти пытаются остановить другую опасную тенденцию. На фоне дефицита некоторые граждане начали запасать бензин в неподходящих емкостях и даже хранить его в жилых помещениях. Представитель Министерства промышленности и минеральных ресурсов Б. Дашпурэв заявил, что в сентябре цена на бензин марки АИ-92 не вырастет, потому необходимости создавать домашние запасы нет. По его мнению, в условиях дефицита такая мера выглядит экономически бессмысленной и опасной, поскольку хранение топлива в квартирах создает риск пожара.

Нынешний кризис изобличил слабость монгольской топливной системы. Страна слишком сильно зависит от внешних поставок, а собственных резервуаров для хранения топлива недостаточно. В более спокойные времена эта проблема оставалась в тени. Но при сокращении поставок она быстро стала первостепенной, спровоцировав очереди, рост тревожности и взлет цен.

Сейчас правительство решило сделать ставку на увеличение резервных мощностей. Льготное кредитование получили 18 предприятий, которые реализуют проекты строительства 22 хранилищ нефтепродуктов. Финансирование предоставляется через несколько крупных банков под 9% годовых. Проекты реализуются не только в Улан-Баторе. В аймаках Умнеговь, Дархан-Уул, Баян-Улгий, Орхон и Ховд планируется построить хранилища общей емкостью в десятки тысяч кубометров. В долгосрочной перспективе власти рассчитывают сформировать мощности, позволяющие хранить запас нефтепродуктов примерно на три месяца потребления.

Строительство резервуаров, конечно, не решит проблему зависимости от импорта. Поэтому Монголия обратилась за поддержкой к соседним государствам. Во время встречи президента Хурэлсуха с председателем КНР Си Цзиньпином китайский лидер заявил о возможности поставок нефтепродуктов в Монголию. Стороны обсуждали и более широкий пакет экономического сотрудничества, касающийся энергетики, инфраструктуры, минеральных ресурсов и развития трансграничных железнодорожных переходов.

Китайская помощь в обеспечении топливом способна дать Монголии необходимую передышку, но она не отменяет необходимости системных решений. Показательно, что Пекин призвал монгольскую сторону защищать законные права и интересы китайских инвесторов. То есть топливный вопрос рассматривается Китаем в рамках более широкой экономической взаимозависимости двух стран.

Фото: isee