В Иркутске прошла презентация нового пассажирского самолета
Иркутским авиаторам представили последнюю разработку в области гражданского самолетостроения - лайнер М 101 -Т- Сокол. В Иркутск он прибыл своим ходом и уже завтра вылетит в Красноярск. Разработчики воздушного судна попытались заинтересовать местных авиаперевозчиков.
Разработанный одним из военных КБ, «Сокол» имеет много достоинств. Комфортабельный салон. Расход топлива сопоставим с показателями представительского автомобиля. Машина не требует большой посадочной полосы и способна приземляться на грунт и гравий. На международных авиашоу «Сокол» позиционируют как самолет для местных маршрутов. Специализация - работа в северных и труднодоступных районах.
Сергей Фадеев, начальник экономического отдела инвестиционной компании «Новые региональные самолеты»: «В России до сегодняшнего дня подобных классов самолетов не выпускалось. Отчасти он заменит АН-2, который уже сегодня уже физически и морально устарел. Где-то, на каких то линиях он будет заменять ЯК-40 и АН-24».
Техническими характеристиками «Сокола» иркутские авиаторы остались довольны. Однако до переговоров о покупке еще далеко. Как отмечают специалисты, маловероятно, что местные авиакомпании пойдут на приобретение «Сокола». При цене почти в полтора миллиона долларов самолет окупиться в среднем за три года.
Андрей Богданов, заместитель генерального директора авиакомпании ИрАэро: «Это довольно много купить самолет, который стоит лет 5. Не летает. Восстановить его. Потратить на это 500-600 тысяч долларов. И рынок для него уже готов и сформирован. Летай, работай и зарабатывай. А для этого самолета надо рынок создавать».
Летные характеристики «Сокола» журналистам демонстрировать не стали. Заверили только, что неполадок еще не было. Облетел пол-России. Летал в ЮАР и обратно. Возможно, что первые серийные «Соколы» начнут работать именно в Африке.
