18+

В.Канцельсон

©  Babr24.com

Иркутск Мир

3494

06.12.2004, 14:09

Колонка редактора: кого спасает МЧС?

На днях мне пришлось стать свидетелем серьезного ДТП. Поздно вечером иномарка врезалась в маршрутку. На этот раз водитель маршрутки оказался не виноват – иномарка ехала на красный свет.

Авария обошлась бы без жертв, но у маршрутки раскрылась дверь, и на дорогу выпала одна из пассажирок. Остальные пассажиры маршрутки в страхе разбежались, водитель иномарки тоже сбежал, и мы оказались на месте происшествия втроем – шокированный произошедшим водитель маршрутки, пострадавшая женщина и я.

Само собой, первым делом я набрал на мобильнике заветный телефон службы спасения 112. И вот тут началось…

- Алло, служба спасения слушает.

- На углу улиц Ленина и Карла Маркса ДТП, есть пострадавшие.

- ДТП?

- Да.

- Где, говорите?

Я начал понимать, что либо у меня с дикцией что-то не то, или тетенька конкретно тормозит. С дикцией вроде все было нормально – осознавая ситуацию, я говорил максимально четко – так что оставалось второе. Я терпеливо повторил:

- На углу улиц Ленина и Карла Маркса. ДТП. Есть пострадавшие.

- Пострадавшие?

- Да. Женщина, ударилась головой.

- Я сейчас попробую переключить вас на ГИБДД и “скорую”.

Примерно минуту в трубке раздавалось пиликанье, затем та же женщина мне сообщила:

- Вы знаете, у них никто не отвечает, позвоните немного позднее.

Я начал понимать, что ничего не понимаю.

- Женщина, это служба спасения?

- Да.

- Здесь ДТП, женщина пострадала.

- Я понимаю, но они не отвечают…

В это время, сверкая мигалкой, подъехала машина ГИБДД. Замечу – ровно через две минуты после происшествия. Затем, с разрывом в еще несколько минут, подъехали еще две машины ГИБДД. Наскоро объяснив ситуацию, я попросил сотрудника вызвать скорую, рассказав, что по мобильнику сделать это не смог.

“Скорая” подъехала примерно через 20 минут после вызова. Все это время пострадавшая женщина лежала на асфальте, из ее разбитой головы бежала кровь. Сотрудники ГИБДД старательно обходили ее стороной, чтобы не задеть.

К счастью рана оказалась не смертельной, и женщину вскоре увезли на “скорой”. А я остался – со своим недоумением.

Безусловно, идея объединить все спасательные службы в одну, по аналогу с западной службой спасения 911, была разумной. Однако, похоже, получилось “как всегда”. По уму, диспетчер должен, получив сигнал, тут же мобилизовать все необходимые спасательные службы. Сам, а не переключать на диспетчеров соответствующих ведомств. Ведь очень часто отсчет времени идет на секунды.

Еще более непонятна ситуация со “скорой”. На следующий день я выяснил у знакомых сотрудников ГИБДД, что в это время суток в городе дежурит всего три патрульных машины ГИБДД. И все они оказались на месте происшествия спустя буквально несколько минут. В то же время в городе 4 станции “Скорой помощи”, на каждой из которых дежурит не менее 10 машин. И где, спрашивается? Ведь в центре города от станции “Скорой помощи” до места происшествия – около 15 минут ПЕШКОМ! А это – те минуты, которых может не хватить для спасения человеческой жизни.

Понятно, что экипажи “Скорой помощи” заняты на вызовах. Однако критические для жизни ситуации происходят не каждую минуту и не каждый час. И вполне можно держать на самый экстренный случай одну машину именно для этих вызовов.

Еще один вопрос, который возникает, когда наблюдаешь работу ГИБДД на месте происшествия. Да, молодцы, приезжают быстро, работают четко. Однако почему они полностью игнорируют состояние пострадавших? Почему спокойно ждут приезда “Скорой помощи”, в каком бы тяжелом состоянии не был пострадавший? Неужели настолько сложно организовать курсы первой помощи для сотрудников ГИБДД – ну хотя бы для того, чтобы остановить кровь или сделать искусственное дыхание? Ведь при таком времени доезда “Скорой помощи” человек может умереть от потери крови даже при элементарной травме…

Сознательно не пишу дату и время происшествия. Не хотелось бы, чтобы диспетчера службы спасения наказывали за “торможение”. Ведь проблема не в ней – проблема в системе, в организации. Проблема вечного российского бардака. Непонятно только, почему в ГИБДД этого бардака настолько меньше...

В.Канцельсон

©  Babr24.com

Иркутск Мир

3494

06.12.2004, 14:09

URL: https://m.babr24.com/?ADE=18128

bytes: 4059 / 4059

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Другие статьи и новости в рубрике "Наука и техника"

Все предприятия компании En+ Group получили паспорта готовности к отопительному периоду от Минэнерго России

Все предприятия компании En+ Group, ведущего вертикально интегрированного производителя алюминия и возобновляемой электроэнергии, получили паспорта о ...

Все предприятия компании En+ Group получили паспорта готовности к отопительному периоду от Минэнерго России

Все предприятия компании En+ Group, ведущего вертикально интегрированного производителя алюминия и возобновляемой электроэнергии, получили паспорта о ...

Стать астронавтом не выходя из дома

14 ноября состоится исторический день запуска корабля Crew Dragon компании Space X на ракете Falcon 9.

Автор: Николай Наумов.

Источник: Babr24.com.

Наука и техника

Мир

9651

13.11.2020

Четыре физика из Красноярска попали в список влиятельнейших ученых планеты

Известный профессор-эпидемиолог Стэнфордского университета Джон Иоаннидис и его коллеги обнародовали базу данных самых влиятельных ученых планеты.

Иркутская ГЭС компании En+ Group снижает объем сбросных расходов

С 9 ноября на Иркутской ГЭС компании En+ Group, ведущего вертикально интегрированного производителя алюминия и электроэнергии, снизятся сбросные ...

Источник: Babr24.com.

Наука и техника

Иркутск

5699

09.11.2020

Компания En+ Group начала капитальный ремонт и реконструкцию гидроагрегата №4 на Красноярской ГЭС

На Красноярской ГЭС компании En+ Group, ведущего вертикально интегрированного производителя алюминия и возобновляемой электроэнергии, в октябре ...

В Томской области беспилотник доставил медицинский груз в отдалённый посёлок

Компания «Аэромакс» провела испытания по доставке дронами медицинских грузов в труднодоступные районы Томской области.

Источник: Babr24.com.

Наука и техника

Томск

5507

04.11.2020

Игры Разумова: грязное белье серийных защитников иркуцкости

Когда бывший вице-мэр Иркутска Дмитрий Разумов в очередной раз вернулся в родные пенаты и рассказал, как зарабатывать на деревянном Иркутске, сначала ...

Автор: Лера Крышкина.

Источник: Babr24.

Наука и техника, Расследования

Иркутск

39394

02.11.2020

Иркутские учёные рассказали об особенностях байкальских рачков-экстремалов

Eulimnogammarus cyaneus — эндемичный байкальский гаммарус (рачок), обитающий в Байкале.

Автор: Миша Ковальски.

Источник: Babr24.com.

Наука и техника

Иркутск

13676

28.10.2020

Нидерландские учёные советуют обниматься с коровами

Устали, чувствуете нервозность, хотите спокойствия и отдыха? Теперь необязательно тратиться на успокоительные препараты.

Автор: Миша Ковальски.

Источник: Babr24.com.

Наука и техника, Братья меньшие

Мир

10411

25.10.2020

Блогнот. Только метаболизм и никакого сексизма!

«Доля ты!– русская долюшка женская! Вряд ли труднее сыскать» писал два века назад Николай Алексеевич.

Автор: Максим Тимофеев.

Источник: Babr24.

Наука и техника

Иркутск

9903

23.10.2020

Россия отказалась вступать в международный проект по освоению Луны

Международный масштабный лунный проект, который продлится более 10 лет, скорее всего, пройдёт без России.

Автор: Миша Ковальски.

Источник: Babr24.com.

Наука и техника

Мир

10503

19.10.2020