Юрий Коренев предложил решать транспортную проблему Иркутска через велосипед

"Поистине неудержим полет фантазии дилетанта", - любил говорить академик Аркадий Мигдал.

Примерно в том же духе можно охарактеризовать выступление врача-фитотерапевта Юрий Коренева на заседании Общественной палаты по вопросу решения транспортной проблемы Иркутска.

По совершенно верному мнению депутата Коренева, частный транспорт рано или поздно "задушит" Иркутск. Однако методом решения этой проблемы Коренев видит массовую велосипедизацию города. Судя по всему, депутат-врач настолько заездился на своем "Фольксваген-Туареге", что забыл о том, что в Иркутске три месяца в году холодно, а в остальное время очень холодно и снег по пояс. То есть для велосипедов как-то не Лос-Анжелес.

Напомним, что и администрация Владимира Якубовского, и администрация Виктора Кондрашова палец о палец не ударили для стратегического решения транспортной проблемы Иркутска. Все транспортные потоки города заведены через узкие улицы исторического центра, что приводит к тяжелым многочасовым пробкам.

Между тем существует полностью разработанная концепция кольцевых развязок вокруг исторического центра, которые могут полностью разгрузить центральную часть города. Но мэрия старательно делает вид, что этой концепции не существует: ведь на месте будущих кольцевых дорог очень удобно возводить новостройки.

Кроме того, администрация Иркутска не пытается решать даже небольшие частные вопросы регулирования транспортных потоков через грамотную установку и регулировку светофоров и прокладку боковых проездов на транспортных кольцах. К примеру, даже прокладка проезда с улицы Байкальской на плотину ГЭС могла бы вдвое разгрузить Байкальское кольцо в час пик.